samedi 29 juillet 2006
Low Cost compagnie aérienne
Par argent achat billet avion bas prix noel halloween, samedi 29 juillet 2006 à 12:25 :: Billet d'avion
Comparaison sur plus de 50 compagnies et agences de voyages
Source wikipediaLow cost
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Une compagnie low-cost (signifiant en français compagnie à bas coûts) est une compagnie aérienne proposant généralement des vols court-courrier et offrant moins de services que les compagnies traditionnelles. Le concept est né aux États-Unis avant de se développer en Europe, au début des années 90, et enfin, à dans une grande partie du monde. Dans l' industrie aéronautique, ce terme désigne donc les compagnies aériennes dont le coût structurel d' exploitation est moindre que celui de ses concurrents. Dans le langage courant, une compagnie low-cost est une compagnie proposant des tickets peu chers, mais offrant peu de services associés au vol.
Business model
Le business-model typique de la low-cost est caracterisé par les points suivants :
Une seule classe à bord.
Un seul type d' avion, pour réduire les coûts d' entretien. Le plus souvent il s' agit de Boeing 737 ou d' avions de la gamme Airbus A320. (ex: 737 pour Ryanair)
Un système de prix simple. (Généralement, le prix augmente au fur et à mesure que l' avion se remplit, ce qui force les voyageurs à réserver le plus vite possible).
Pas de sièges reservés (forcant ainsi les passagers à embarquer tôt et rapidement).
Utilisation des terminaux, voire d' aéroports secondaires, moins bondés, et donc moins chers (mais également moins biens équipés, et ne pouvant parfois pas faire atterrir les avions en cas de grosse intempérie, faute d' équipements permettant les approches adaptés).
Des vols et des escales courtes (un avion étant au sol étant moins rentable qu' en l' air)
Des trajets simplifiés.
Favorisation de la vente directe des tickets, principalement via internet. (Éviter les frais induits par les agences de voyage et les systèmes de reservation informatique.)
Des employés remplissant plusieurs fonctions (Les Personnels naviguants commerciaux peuvent également être appelés à nettoyer l' avion).
Les repas sont payants (et deviennent également une source de profit pour la compagnie)
Le carburant est acheté à l' avance, afin de minimiser son prix.
Toutes les low-cost n' utilisent pas tous les points cités ci-dessus, mais cette liste permet de donner une idée sur le fonctionnement de ces compagnies.
Histoire
La toute première compagnie à bas coûts ayant connu le succès est Pacific Southwest Airlines, aux États-Unis, dont le premier vol eut lieu le[9 Mai 1949. On attribue souvent, et ce à tort, cette invention à Southwest Airlines qui n' a en fait commencé son activité qu' en 1971 et fut rentable tous les ans depuis 1973. Avec l' avènement de la déréglementation du transport aérien, ce modèle s' est également développé en Europe, les succès les plus notables étant la compagnie Irlandaise Ryanair qui entra dans ce marché en 1991 et l' anglaise easyJet créée en 1995. En 2004, une vague de création de compagnies low cost en Australasie comme Air Asia et Virgin Blue a encore une fois montré que le modèle low cost était applicable à peu près partout, bien que les zones déréglementées soient plus propices à son développement. En 2006, une création de low costs a été annoncée en Arabie Saoudite et à Mexico.
Les compagnies low cost menacent sérieusement les compagnies "full service" traditionnelles, ces dernières ne pouvant pas proposer des prix si bas, vu les coûts d' exploitation, alors que le prix est pourtant le critère le plus important, du point de vue des consamateurs. De 2001 à 2003, alors que l' industrie aéronautique subissait les conséquences du terrorisme, de la guerre et de la pneumonie atypique, la plupart des compagnies traditionnelles s' endettaient alors que la majorité des low costs restaient rentables.
Beaucoup des compagnies ont alors opté pour le lancement de leur propre filière low cost : KLM a lancé Buzz, British Airways a lancé Go Fly et United Airlines, Ted.





