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La Suisse jouera sa place en Rép. tchèque

Ce n’est surtout pas faire injure à Stanislas Wawrinka et à Marco Chiudinelli, tous deux convalescents à l’heure actuelle, de prétendre que le sort du match de barrage contre la relégation face à la République tchèque repose en partie entre les mains de Roger Federer.

Le numéro un mondial filera-t-il un coup de main à ses potes du 21 au 23 septembre dans une ville tchèque encore à désigner, comme il l’a fait ces deux dernières années? A priori, oui. Sans aucune garantie pour autant à plus de cinq mois d’un rendez-vous crucial.

Le tirage au sort effectué, hier à Londres, a évité à la Suisse - écartée du club des huit têtes de série protégées - de jouer en Australie ou face au Chili de Gonzalez et de Massu! Dans ces deux cas de figure, Roger Federer aurait peut-être décliné sa sélection au sortir de l’US Open à Flushing Meadows.

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Dona Bertarelli suit l’étrave de son frangin

Médias, sponsors, amis, anciens champions –?comme Erika Hess venue en voisine –?ont été conviés en nombre hier à Fenil-sur-Corsier pour assister au baptême de Ladycat. Le catamaran, affrété par Dona Bertarelli Späth, sœur d’Ernesto, est le 10e du même type à sortir du chantier Décision SA, dont le fait d’armes le plus connu est la construction des différents Alinghi.

Durant trois saisons, le bateau va participer au Challenge Julius Bär, championnat lémanique en dix étapes qui met aux prises les Décision 35. Première manche, les 12 et 13 mai à Genève.

La particularité du millésime 2007 sera donc la présence d’un équipage entièrement féminin. «Nous avons plusieurs objectifs, annonce Dona Bertarelli Späth, la propriétaire de Ladycat. D’une part la performance pour aller au bout de nos limites. D’autre part, montrer qu’une femme peut être professionnelle et rester en même temps femme, amie et mère.» Ladycat a coûté 460?000 francs auxquels il faut rajouter environ 150?000 francs pour les voiles et l’électronique. Le budget compétition n’a en revanche pas été communiqué.

Des championnes, suisses et françaises, embarqueront aux côtés de la propriétaire et de la célèbre barreuse Karine Fauconnier (vainqueur entre autres des transats Lorient/Saint-Barth et Québec/Saint-Malo). Fille du mythique Yvon Fauconnier (une transat anglaise au palmarès), la Rochelaise procède actuellement à la sélection. Dix filles sont en lice pour cinq places. Elles viennent de s’entraîner trois jours sur le lac à bord d’Alinghi –?le catamaran, pas l’autre…

Battante, la barreuse veut monter une équipe soudée, compétitive et complémentaire dont le leitmotiv pourrait être «Progresser». «Notre objectif étant bien entendu de gagner des courses et de figurer rapidement dans les cinq premiers. Après, on verra…», glisse Karine Fauconnier qui «trouve les hommes galants à terre, mais pas sur mer».

Place à l’avion solaire

Un autre catamaran, commandé par une société privée, va prochainement sortir des ateliers de Fenil. La société de Bertrand Cardis va pouvoir alors s’atteler d’ici quinze jours à un nouveau défi: l’aéronautique. Décision SA va en effet fabriquer des pièces composites pour le Solar Impulse. Une année de travail avant que le tout ne soit envoyé à Dübendorf (ZH) et intégré aux deux avions solaires (60 et 80 m d’envergure) nés de l’imagination de Bertrand Piccard.

Les Vaudois sont les cancres de l’auto-école

PERMIS DE CONDUIRE | 15h29 Le canton de Vaud détient le record de Suisse d’échec aux examens de conduite. Les Romands sont dans les derniers du classement.

L’an passé, 53% des candidats vaudois au permis de conduire ont obtenu leur licence. C’est le plus médiocre score en Suisse. Le canton de Vaud avait déjà été coiffé du bonnet d’âne en 2005. La moyenne suisse est de 64,2%. Le champion national est Glaris: 79,1% des candidats ont obtenu leur permis. En ce qui concerne la théorie, le taux de réussite national est de 65,4%. Les chiffres ont été publiés aujourd’hui par l’Association des services des automobiles (ASA). L’ASA n’explique pas le mauvais score vaudois. Mais une étude effectuée en 2005 pointait plutôt du doigt les candidats, trop pressés de se présenter aux examens. Ce qui ne serait pas le cas en Suisse alémanique.

Flybaboo comptera cent employés fin 2007

Tyler Brûlé, le pape des jeunes urbains chics, fait l’éloge de Flybaboo dans Monocle, son nouveau magazine. Selon celui qui a défini l’habillage de
Swiss, les gens de goût ont retrouvé, avec la compagnie genevoise, un moyen de transport digne de leur raffinement. Ce clin d’œil ne fera pas entrer Flybaboo dans les chiffres noirs. Mais les signaux positifs se multiplient pour une entreprise qui a frôlé la catastrophe avant l’entrée de M1 Travel dans son capital (voir nos éditions du 11 octobre 2006). Trois nouvelles destinations sont lancées aujourd’hui: Marseille, Biarritz et Naples.
Combien de passagers attendez-vous sur vos nouvelles lignes?

Les réservations pour Naples nous permettent de remplir plus de 40 avions. Nous voulons atteindre 20 000 passagers pour fin décembre contre 13 700 sur Marseille. Nice, notre destination la plus profitable, réunit 40 000 voyageurs par an.
On pensait que Flybaboo avait trouvé, avec Zurich, la lignequi allait la faire vivre.Or c’est elle qui a failli la tuer. Que s’est-il passé?

Nous avions plus de 10 000 demandes par jour sur Internet pour Zurich dont 1% seulement se transformait en achat, contre 5% pour nos vols sur Nice. Les gens ne bookaient pas parce que nous manquions de fréquence. Lorsque leur rendez-vous à Zurich était terminé à 14 heures, ils ne patientaient pas jusqu’à 18 heures pour voler avec nous. Certains de mes investisseurs m’ont avoué avoir pris Swiss pour cette raison. C’est exactement le contraire à Nice. Personne n’a envie d’attendre 22 heures pour le vol retour d’EasyJet. Les passagers se ruent donc sur notre 18 heures pour être à Genève en début de soirée. Ce vol est le plus profitable de notre réseau.
Comment évoluela fréquentation vers Prague?

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Neuchâtel: éligibilité des étrangers combattue par l'UDC

BERNE (ATS)
Le droit d'éligibilité des étrangers au niveau communal est loin d'être acquis dans le canton de Neuchâtel. L'UDC a déposé une demande de référendum, munie de 4784 signatures, contre la décision adoptée en janvier par le Grand Conseil.

La demande de référendum de l'Union démocratique du centre (UDC) est la première lancée par ce parti dans le canton. Le texte remis à la Chancellerie d'Etat, au Château de Neuchâtel, comporte 284 signatures de plus que le nombre requis de 4500. Le Parti libéral a apporté son soutien à l'UDC dans la récolte des signatures.

Dans la cour du Château, le député UDC Jean-Charles Legrix a rappelé la doctrine de son parti en matière de droits civiques des étrangers. Selon lui, l'éligibilité ne peut pas être invoquée comme moyen d'intégration. Elle est liée à la nationalité suisse, laquelle peut être acquise par voie de naturalisation.

Sous réserve de la validation des signatures, le référendum sera soumis à la votation populaire le 17 juin. En janvier, le Grand Conseil avait accordé à une nette majorité le droit d'éligibilité aux étrangers sur le plan communal.

© SDA-ATS News Service

De l'ancienne à la nouvelle Maladière... Le stade où évolue Neuchâtel Xamax est situé dans le quartier de la Maladière, qui tire son nom de l’endroit où l’on soignait les malades au Moyen Age. En effet, de peur des maladies, les hôpitaux étaient souvent situés à l’écart des villes. En outre, au sens étroit du terme, une "maladière" est une léproserie. L'ancien stade Comme chacun le sait, Neuchâtel Xamax a pris congé de son ancien stade en mai 2004. Si celui-ci fut d’abord construit pour le FC Cantonal Neuchâtel, il est bien vite devenu, grâce à la magie européenne, un lieu de rencontre que l’on craint : le Real de Madrid, le Bayern de Munich, le SV Hambourg et tant d'autres l'ont tous quitté un jour, battus par Neuchâtel Xamax. Chargée d'histoire, la mythique Maladière a donc disparu pour mieux renaître…

À savoir : Capacité : 22’130 places. Dimensions : 105 x 68. Record d'affluence : Xamax 2-0 Real Madrid (1/4 finale de l'Uefa 1985/1986), 25'500 spectateurs. Quelques dates : 6 septembre 1924 : inauguration du stade de la Maladière ; 29 mai 2004 : dernier match joué à la Maladière ; 5 juin 2004 : cérémonie officielle de clôture ; 7 juin 2004 : commencement des travaux du nouveau stade.

Le stade de la Charrière Obligé de déménager en raison des travaux de construction de son nouveau stade, Neuchâtel Xamax a choisi d'évoluer à la Charrière (La Chaux-de-Fonds). C’est dans ce stade qu’a été signée, le 23 avril 2004, la convention fixant les modalités de ce "transfert".

En raison de la neige (la Ville de la Chaux-de-Fonds est située à 1000m d’altitude), le club a également été contraint de jouer au stade de la Pontaise (Lausanne).

Le nouveau stade La Ville de Neuchâtel, en partenariat avec la Société Coop et l’entreprise générale de construction HRS, a lancé en novembre 2002 la réalisation du complexe de la Maladière.

Intégré au complexe, le stade a tout pour plaire: douze milles places assises, des sièges aux couleurs de Neuchâtel Xamax, des espaces privilégiés pour les partenaires, un gazon synthétique homologué par la FIFA... Son terrain placé à 6 mètres du niveau de la route lui donne un caractère unique en Suisse.

Architecturalement, le parti pris consiste à proposer un édifice jouant sur les transparences. Deux ans et demi auront été nécessaires pour l'édification de ce bâtiment. Outre le stade, qui appartient à la Ville, il abrite un centre commercial, une caserne pour le service d'intervention et de secours, six salles de sport et un parking souterrain de 930 places. La pose symbolique de la première pierre du stade a eu lieu le vendredi 27 mai 2005.

Si l'équipe des "rouge et noir" y a pris ses quartiers au début du 2ème tour de la saison 2006-07, les festivités de l'inauguration officielle sont prévues, elles, les 22, 23, 24 juin 2007.

Pour en savoir plus sur le chantier et le complexe de la Maladière, nous vous invitons à visiter le site des Travaux publics de la Ville de Neuchâtel.

Le complexe de la Maladière en quelques chiffres : 410 emplois, 54 boutiques, 28'000 m² de surface commerciale, 930 places de parc, 230 millions d’investissement, 6 salles de sport, 730 m² de panneaux solaires, un stade de 12'000 places assises, un stade à 6 mètres au-dessus de la route, une caserne pour les pompiers...

Les météorologues plaident pour un meilleur système d'alerte et prévention
MADRID (AFP)

Alexander Bedritsky (d), président russe de l'Organisation météorologique mondiale (OMM) à Madrid le 19 mars 2007© AFP Javier Sorano
Alors que les phénomènes climatiques sévères s'annoncent de plus en plus fréquents à cause du réchauffement global, des météorologues du monde entier, réunis à Madrid, ont plaidé lundi pour une amélioration des systèmes d'alerte et de prévention des désastres.

Les phénomènes météorologiques extrêmes comme les inondations, les sécheresses ou les cyclones ont des conséquences de plus en plus lourdes sur la vie et l'économie mondiale, a expliqué Alexander Bedritsky, le président russe de l'Organisation météorologique mondiale (OMM).

Or "il est démontré que chaque euro consacré à la prévision des aléas météorologiques permet d'en économiser sept qu'il faudrait autrement dépenser pour remédier aux pertes économiques" liées aux catastrophes météorologiques, a souligné le secrétaire général de l'OMM, le Français Michel Jarraud.

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Plus de 600 tonnes de déchets chimiques suisses dans un champ alsacien
COLMAR (AFP)

Des militants de Greenpeace réclament l'assainissement de la décharge de Bonfol, dans l'ouest de la Suisse, le 13 mai 2000© AFP/EPA/Arch. Thomas Studhalter
Plus de 600 tonnes de déchets toxiques de l'industrie chimique bâloise ont été découverts cette semaine dans un champ alsacien frontalier avec la Suisse, a-t-on appris vendredi auprès de l'organisation écologiste Greenpeace et des industriels suisses.

C'est un agriculteur qui, en labourant ce pré situé sur la commune de Hagenthal-le-bas (Haut-Rhin), a remonté à la surface les déchets mélangés à des gravats, enterrés là à la fin des années 1950, a indiqué Greenpeace.

Le site, que des ouvriers vêtus de combinaisons blanches étaient occupés à sécuriser avec des barrières métalliques vendredi, jouxte une décharge historique connue de la chimie suisse, celle du Letten.

Cette découverte confirme que "le périmètre de la décharge est plus grand" qu'on ne le pensait jusqu'ici, a précisé le maire de la commune, Jean-Pierre Ueberschlag (PS).

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Coupe du monde de ski alpin à Lenzerheide: sept prétendants au départ
LENZERHEIDE (AFP)

Le Suisse Didier Cuche à l'entraînement à Lenzerheide, le 13 mars 2007.© AFP Olivier Morin
Les finales de la Coupe du monde de ski alpin justifient cette saison de leur utilité avec, de mercredi à dimanche à Lenzerheide, sept candidats pour faire vivre le suspense de l'attribution des grands globes de cristal masculin et féminin.

Depuis que la formule a été instaurée en 1992 à Crans Montana (Suisse), jamais un peloton avec autant de prétendants ne s'était présenté à l'entrée de la dernière ligne droite.

Et ce duel aura lieu au soleil et sur la neige des Grisons, deux composantes essentielles qui ont souvent manqué tout au long de la saison. Pour encore pimenter le combat, le Romand Didier Cuche "chasse" quasiment à domicile, à 92 points derrière l'Autrichien Benjamin Raich, tenant du titre, alors que le jeune Norvégien Aksel Lund Svindal pointe à 103 points du leader.

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Voitures propres et innovations technologiques au centre du salon de Genève
GENÈVE (AFP)

Le véhicule Hybrid X de Toyota, présenté au salon de l'auto de Genève le 6 mars 2007© AFP Fabrice Coffrini
Véhicules hybrides, biocarburants, moteurs plus performants : les constructeurs automobiles présents au Salon de Genève font des nouvelles technologies moins polluantes et plus économes en carburant un argument commercial majeur face aux préoccupations écologiques.

Poussés par des exigences de plus en plus strictes en matière d'émissions de gaz polluants, notamment en Europe, tous les constructeurs ont aujourd'hui pris en compte la nécessité de voitures plus "vertes" et rivalisent d'innovations, avec un éventail de solutions très diversifiées.

L'Association suisse des véhicules routiers électriques et efficients, qui présente toute une gamme de voitures innovantes, a bien noté cette évolution. Cette année, "il y a davantage de véhicules qui en sont au dernier stade avant l'entrée sur le marché", relève son directeur adjoint, Wilfried Blum.

Celui-ci souligne qu'en Suisse, par exemple, les ventes de véhicules hybrides ont progressé de 53% en 2006 et celles des véhicules fonctionnant au gaz naturel de 40%, même si les volumes restent encore modestes, avec respectivement 2.159 et 1.163 unités.

Une Ford roulant au bio-ethanol, présentée au salon de l'automobile, à Genève le 7 mars 2007© AFP Fabrice Coffrini

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Le tourisme suisse au plus haut depuis les années 80 grâce aux villes

HÔTELLERIE La branche du tourisme retrouve ses plus belles couleurs depuis vingt ans. Les derniers chiffres de l’Office fédéral de la statistique comptent leur lot de surprises.

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FRANÇOIS PILET
Publié le 27 février 2007
ZERMATT: Le village valaisan au pied du Cervin a connu la meilleure saison de son histoire en 2006 mais ce sont surtout les villes qui tirent les chiffres à la hausse. / CORBIS / GALEN ROWELL
ZERMATT: Le village valaisan au pied du Cervin a connu la meilleure saison de son histoire en 2006 mais ce sont surtout les villes qui tirent les chiffres à la hausse. / CORBIS / GALEN ROWELL

Du jamais vu depuis «au moins 20 ans». L'Office fédéral de la statistique (OFS) publie aujourd'hui des statistiques annuelles de la branche du tourisme en forme de record historique.

L'année 2006 fut d'ailleurs si belle que Jürg Schmidt, le directeur marketing de Suisse Tourisme, n'a pas pu tenir sa langue: il a révélé dimanche les premières estimations en avant-première dans la presse alémanique.

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Début des carnavals dans les cantons catholiques

SOLEURE/LUCERNE (ATS)
Les festivités carnavalesques ont débuté dans les cantons catholiques. Une salve de coups de canon, le "Urknall" a marqué le début de la fête à Lucerne et près de 6000 personnes en chemise de nuit, bonnet à pointe ont envahi la vieille ville à Soloeure.

En Valais, le carnaval débute à Monthey (VS) avec un premier cortège, celui des enfants. Le point fort de ce 135e carnaval, le plus vieux du canton, aura lieu dimanche avec le cortège qui évoquera les thèmes chauds de l'actualité locale, régionale et internationale. "Sion sur mer" prendra son départ avec un cortège qui ira à la rencontre du sorcier du carnaval. La remise des clés de la ville sera suivie d'un spectacle de guggenmusiks. A Brigue (VS), l'ouverture de la traditionnelle casbah sera proclamée par le grand vizir. Le carnaval débute également à Châtel-St-Denis (FR). © SDA-ATS News Service

    

EURO 2008: "La Suisse doit saisir cette chance unique"

BERNE (ATS)
Les organisateurs et responsables suisses de l'EURO 2008 de football sont d'accord: le projet est sur orbite. L'ancien patron des CFF Benedikt Weibel, promu délégué par le Conseil fédéral pour le Championnat d'Europe de football, a expliqué ses nouvelles fonctions.

"Piloter, coordonner, soutenir, résoudre, communiquer", a-t-il déclaré devant la presse à Berne, insistant sur le fait qu'il attend de l'EURO 2008 un rapport coût/bénéfice nettement positif. A ses yeux, la Suisse doit saisir cette chance "unique" pour réhausser son image de marque. Le conseiller fédéral Samuel Schmid, en tant que ministre des sports, a de son côté souligné l'importance de l'événement pour la Suisse et l'Autriche: près de 5 milliards de personnes suivront les matches en direct dans les stades ou sur écran.

A l'instar de l'Allemagne en 2006, la Suisse placera également très haut la barre en matière d'hospitalité: un concept est en cours d'élaboration afin que la population puisse elle aussi "jouer pleinement le jeu" en juin 2008.

© SDA-ATS News Service

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Par Jacques Aebi, mardi 30 janvier 2007 à 17:02 :: Moto-neige

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Par Jacques Aebi, jeudi 18 janvier 2007 à 20:19 :: Moto-neige

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Par Jacques Aebi, jeudi 11 janvier 2007 à 09:09 :: Machines agricoles occasions

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Par Jacques Aebi, dimanche 12 novembre 2006 à 13:50 :: Quad Neuf

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Par Jacques Aebi, dimanche 12 novembre 2006 à 13:20 :: Machines agricoles occasions

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Par Jacques Aebi, jeudi  2 novembre 2006 à 21:28 :: Garage information

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Swiss: hausse du nombre de passagers de 22,8% en janvier

BâLE (ATS)
Swiss a vu le nombre de ses passagers augmenter de 22,8% en janvier par rapport à la même période de l'an dernier. La compagnie aérienne a aussi mieux rempli ses avions, le coefficient d'occupation passant à 75,4%, contre 72,7% en janvier 2006.

Sur le réseau intercontinental, le coefficient d'occupation a atteint 81,6% (80,8% en janvier 2006). Sur le réseau européen, le taux s'est amélioré de 6,4 points, pour d'établir à 61,9%, a indiqué la filiale de Lufthansa dans sa statistique de trafic mensuel.

Swiss a transporté en janvier 846'231 passagers, ce qui représente une augmentation de 22,8% par rapport aux 688'979 passagers de janvier 2006. Le nombre de vols a crû de 5% (10,7% sur le réseau intercontinental et 4,1% en Europe).

© SDA-ATS News Service

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Tourisme: la France maintient sa place de leader malgré la concurrence
PARIS (AFP)

Des touristes asiatiques place du Tertre à Paris, en mai 2004© AFP/Archives Mehdi Fedouach
La France, pays le plus visité du monde, a accueilli 78 millions de touristes étrangers en 2006, un chiffre en hausse de 2,7% par rapport à 2005, mais doit faire face à un contexte de plus en plus concurrentiel.

Les recettes provenant des touristes étrangers ont progressé de 2,5%, à 35 milliards d'euros, selon le bilan présenté mercredi par le ministre délégué au Tourisme Léon Bertrand. Il a rappelé que l'objectif était d'atteindre 40 milliards d'ici 2010.

La clientèle européenne est toujours majoritaire (75%), avec une forte progression des touristes espagnols et un nombre de visiteurs néerlandais, suisses et de l'Europe de l'est en hausse. Les Anglais reprennent la première place aux Allemands en terme d'arrivées.

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Loterie européenne

La loterie européenne est une loterie commune constituée des neufs pays européens suivants: la France, le Royaume-Uni, la Suisse, la Belgique, le Portugal, l'Espagne, le Luxembourg, l'Autriche et l'Irlande.

Les gains y sont des plus élevés et les jackpots minimum se montent à 15 millions d'Euro - le jackpot maximum de plus de 115 millions d'Euros a été gagné lors du tirage du vendredi 29 juillet 2005.

Lors du tirage du loto Euro Million, 5 no sur 50 ainsi que deux étoiles sur 9 sont tirées au sort chaque vendredi. Le jackpot est gagné lorsque les 5 no et les deux étoiles sont trouvés par un joueur.



En participant à la loterie européenne avec e-lottery, vous rejoignez un groupe de 39 joueurs. Chaque groupe de joueur se voit attribuer 5 no



qui seront joués lors de chaque tirage hebdomadaire de la loterie européenne avec les 36 combinaisons d'étoiles existantes:



Cette manière de procéder vous permet de garantir les deux étoiles lors de chaque tirage hebdomadaire de la loterie européenne et vous permet ainsi de gagner un prix en trouvant seulement 1 seul no.

Avec deux no de moins à trouver, les deux étoiles étant garanties lors de chaque tirage, vous avez 3'600% plus de chance de toucher le jackpot et 1 chance sur 10 de gagner un lot.

Avec 36 participations par tirage, les 5 no combinés aux 36 combinaisons d'étoiles existantes, vous avez en conséquence 36 chances de gagner un prix lors de chaque tirage et la possibilité de gagner jusqu'à 36 prix grâce à la méthode multi-gain:



Voici un exemple de gains possibles en fonction des bons no trouvé avec les no



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