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Nouveau changement de patron chez Sunrise

BERN (ATS)
Sunrise change à nouveau de patron. Christoph Brand remplace avec effet immédiat Jesper Theill Eriksen, en poste depuis janvier dernier. M. Brand est un ancien cadre de Swisscom, où il a dirigé Bluewin puis a été en charge de la stratégie du groupe.

M. Brand est âgé de 37 ans. Il a quitté l'opérateur en avril. M. Theill Eriksen n'est pas évincé de Sunrise, filiale helvétique du danois TDC. Il a été nommé responsable de toutes les activités mobiles de TDC hors régions nordiques et Suisse. A ce poste, il dépendra directement du nouveau patron de TDC, Jens Alder, ex-patron de Swisscom.

Ce dernier tirait les conséquences du désaveu par le Conseil fédéral de sa stratégie d'expansion. M. Alder n'est pas resté longtemps inactif: il a repris la direction de TDC en juin. Il retrouve donc M. Brand dans son équipe. Ce dernier a notamment pour tâche de renforcer "la position de Sunrise en tant que challenger incontesté sur le marché suisse des télécommunications", selon le communiqué.

"Je n'ai ni contacté, ni recruté M. Brand", a tenu à préciser M. Alder. L'ancien directeur de Swisscom a convoqué la presse juste avant de s'envoler pour Copenhague, où il a pris officiellement ses fonctions chez TDC. En partant, il prend avec lui Jesper Theill Eriksen, qui n'est pas évincé du groupe.

Le Danois quitte Sunrise pour devenir responsable de toutes les activités mobiles de TDC hors régions nordiques et Suisse. Ces activités seront désormais regroupées et M. Eriksen est l'homme de la situation, a relevé M. Alder.

Les aéroports vont devenir les plus grands centres commerciaux

BERNE (ATS)
Les plus grands aéroports internationaux vont devenir les premiers centres commerciaux du monde, estime l'Institut Gottlieb Duttweiler. Les plateformes aéroportuaires plus petites devront en revanche s'adapter.

Les aéroports de taille plus modeste devront immanquablement se spécialiser et s'orienter tout particulièrement sur leur clientèle cible, affirme l'institut émanant de Migros. Certains pourraient ainsi miser sur le luxe alors que d'autres pourraient privilégier le segment discount. Ce qui est quasi certain, pour l'institut, c'est que la croissance des ventes dans les centres commerciaux des aéroports va être "plus que proportionnelle".

Les "hubs" disposent d'une clientèle captive toujours plus importante, non seulement en raison de la hausse des passagers, mais aussi de l'allongement du temps d'attente.

L'Institut Gottlieb Duttweiler souligne par ailleurs que les aéroports deviennent toujours plus souvent des lieux de shopping en eux-mêmes et attirent pour ce seul motif. Cette tendance va encore s'accentuer, comme l'indiquent les nouveaux aéroports construits en Asie et au Moyen-Orient, ressort-il de l'étude.

© SDA-ATS News Service