Le Qatar commande 80 Airbus A350 pour 16 milliards de dollars
ECONOMIE | 15h49 Le Qatar a signé mercredi la commande record de 80 exemplaires du long courrier Airbus A350 pour un montant de 16 milliards de dollars, lors d'une cérémonie à l'Elysée.

 Le président Nicolas Sarkozy et l'émir du Qatar, le cheikh Hamad ben Khalifa Al-Thani, le 30 mai 2007 au Palais de l'Elysée
Agrandir la taille du texte Réduire la taille du texte Imprimer l'article Envoyer par email Réagir sur l'article Recommander PARIS (AFP) | 30 Mai 2007 | 15h49

Cette commande de la compagnie Qatar Airways constitue "le plus gros contrat à ce jour" pour cet appareil, a indiqué aux journalistes Louis Gallois, président d'Airbus.Le Qatar et le groupe aéronautique et de défense européen EADS doivent par ailleurs signer le 3 juin à Doha un contrat pour la protection et la sécurisation de l'espace aérien de l'émirat, a annoncé mercredi l'Elysée.

Le président Nicolas Sarkozy "s'est félicité de la perspective de la signature le 3 juin à Doha d'un contrat entre le Qatar et EADS relatif à la couverture radar du territoire qatari", a déclaré le porte-parole de la présidence, David Martinon.

Pour les Airbus A350, le protocole d'accord a été signé au palais de l'Elysée par le directeur général de Qatar Airways Akbar Al Baker et Louis Gallois, en présence de Nicolas Sarkozy, du Premier ministre François Fillon et de l'émir du Qatar, cheikh Hamad ben Khalifa Al-Thani.

Nicolas Sarkozy a reçu mercredi l'émir du Qatar pour un entretien suivi d'un déjeuner. C'est le premier chef d'Etat arabe - et troisième chef d'Etat étranger - reçu depuis l'investiture du nouveau président.

M. Gallois a précisé que cet accord était "totalement disjoint" du souhait exprimé par le riche émirat du Golfe d'entrer dans le capital d'EADS, la maison-mère d'Airbus.

La commande porte sur trois versions de cet appareil de 250 à 380 places : 20 A350-800, 40 A350-900 et 20 A350-1000, a précisé M. Gallois.

"Le premier avion sera livré à l'été 2013, Qatar Airways bénéficiera du premier avion", a ajouté le patron d'Airbus.

Cette méga-commande constitue un sérieux coup de pouce pour le démarrage commercial du nouveau programme long-courrier d'Airbus qui doit concurrencer le Boeing 787 et dont la mise en service est prévue dès 2008.