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La banque en difficulté britannique Northern Rock a implicitement désigné le consortium du conglomérat Virgin comme son racheteur préféré lundi, en indiquant que de toutes les propositions qu'elles a reçues, c'est avec lui qu'elle souhaite poursuivre les discussions.

Agrandir la taille du texte Réduire la taille du texte Imprimer l'article Envoyer par email Réagir sur l'article Recommander LONDRES (AFP) | 26 Novembre 2007 | 14h42

"Après avoir reçu plusieurs expressions d'intérêt sous de multiples formes, le groupe et ses conseillers ont entrepris des discussions avec un nombre limité de parties intéressées pour clarifier leur propositions; en conséquence, et après discussions avec les autorités tripartites (Banque d'Angleterre, ministère des Finances et Autorité des Services Financiers), le conseil d'administration a conclu qu'il souhaitait pousser les conversations de manière accélérées avec le consortium".

Celui-ci comprend Virgin, l'homme d'affaires américain Wilbur Ross, spécialiste des rachats d'entreprises en difficulté, le fonds Toscafund Asset Management et le fonds de Hong Kong First Eastern Investment. Le communiqué de lundi ne mentionne pas en revanche l'assureur américain AIG initialement cité quand le consortium s'était formé.

Le consortium offre 25 pence par action aux actionnaires, soit environ 105,3 millions de livres, ou un tiers de sa valeur de marché vendredi soir, qui ne représentait qu'un quinzième environ de la capitalisation de février.

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Le consortium formé par le britannique British Airways et le fonds d'investissement américain Texas Pacific Group a annoncé lundi avoir renoncé à présenter une offre publique d'achat (OPA) pour prendre le contrôle de la compagnie espagnole Iberia.

Avions de la compagnie Iberia, le 22 mai à Madrid Agrandir la taille du texte Réduire la taille du texte Imprimer l'article Envoyer par email Réagir sur l'article Recommander MADRID, 26 NOV 2007 (AFP) | 27 Novembre 2007 | 01h14

"Nous avons décidé de retirer notre annonce d'intérêt pour la compagnie", a expliqué le consortium dans une lettre envoyée à Iberia et à la Commission nationale du marché des valeurs, l'autorité espagnole de régulation du marché.

Les deux groupes ont annoncé qu'après avoir préparé leur offre pendant des mois, ils sont arrivés "à la conclusion qu'il n'est pas possible de la réaliser dans les conditions de consensus et de courtoisie que nous considérions comme indispensables".

British Airways, qui possède 9,95% de Iberia, et TPG s'étaient alliés en mars avec l'objectif de présenter une offre de rachat de la compagnie espagnole. La caisse d'épargne espagnole Caja Madrid, l'une des principales du pays, a lancé la semaine passée une offensive pour s'emparer de 13,4% du capital d'Iberia.

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Maroc, Mauritanie et désormais Sénégal: la flambée des prix des produits alimentaires de première nécessité commence à provoquer des troubles dans certains pays d'Afrique, où près de la moitié de la population tente de survivre avec un dollar par jour.

Emeutes à Dakar au Sénégal le 22 novembre 2007 après la menace des autorités d'interdire aux marchands ambulants de travailler

"La hausse internationale des prix a évidemment un impact plus important dans les pays qui dépendent en grande partie d'importations pour couvrir leurs besoins", explique à l'AFP la porte-parole du Programme alimentaire mondial (PAM) en Afrique de l'Ouest, Stéphanie Savariaud.

"La demande croissante en biocarburants et les prix élevés des énergies combustibles ont un impact dramatique sur des millions de personnes dans la sous-région. Les prix des denrées en Mauritanie, en Guinée-Bissau et au Sénégal ont fortement augmenté en 2007", ajoute-t-elle.

Le directeur général de l'Organisation de l'ONU pour l'agriculture et l'alimentation (FAO) Jacques Diouf (Sénégal) s'était même inquiété début octobre des "risques de troubles sociaux et politiques" dans les pays pauvres en raison de la hausse des prix des céréales.

Les dernières violences liées à cette valse des étiquettes ont eu lieu mercredi au Sénégal, où la décision des autorités d'interdire aux nombreux marchands ambulants de travailler sur les trottoirs de Dakar a mis le feu aux poudres.

Pendant plusieurs heures, des échauffourées ont opposé commerçants, auxquels se sont joints de nombreux jeunes, et forces de l'ordre. Devant cette flambée inhabituelle de violences, les autorités ont fait marche arrière jeudi et autorisé ces commerçants à poursuivre leurs activités.

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Le niveau élevé de l'euro face au dollar "menace à long terme" la survie d'Airbus, ce qui pourrait conduire l'avionneur européen à délocaliser une partie de sa production dans la zone dollar, a déclaré samedi à un journal allemand Louis Gallois, le patron d'EADS, maison mère d'Airbus.

Le cours actuel de l'euro, qui a frisé cette semaine le seuil psychologique des 1,50 dollar, est "très clairement une menace pour notre existence - pas dans l'immédiat, mais à long terme", a dit M. Gallois au journal Welt am Sonntag à paraître dimanche.

"Sur une telle base, nous ne pouvons plus raisonnablement faire de projet d'avenir", a ajouté le patron du groupe aéronautique, qui produit en majeure partie en Europe, avec des coûts de production libellés en euro, mais vend en dollars -- la monnaie de référence pour les transactions dans le secteur -- ce qui entraîne un effet de change très défavorable.

Si cette crise des changes se poursuit, "nous allons devoir réduire nos projets de développement", a encore mis en garde M. Gallois, selon le texte en allemand de l'interview. "Nous devrons délocaliser en partie notre production vers la zone dollar" et trouver des sous-traitants dans cette zone, a fait valoir le patron d'EADS.

Pétrole: l'Iran juge la production suffisante mais n'écarte pas une hausse

L'Iran, deuxième exportateur de brut de l'Opep, considère qu'il y a suffisamment de pétrole sur le marché mais est prêt à en produire davantage si le cartel le juge nécessaire, a déclaré samedi le ministre iranien du Pétrole, Gholam Hossein Nozari.

"Nous pensons qu'il y a suffisamment de pétrole sur le marché mais si les statistiques et données indiquent qu'il y a un besoin d'augmenter la production, nous sommes capables de satisfaire la demande", a-t-il dit lors d'une conférence de presse.

"Mais cela devrait être décidé au final avec les autres membres" de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), a ajouté le ministre.

Lorsque les journalistes lui ont demandé si l'Iran accepterait une éventuelle décision de l'Opep d'augmenter sa production, M. Nozari a répondu: "Nous l'étudions et nous donnerons notre opinion".

Les ministres du Pétrole de l'Opep, un cartel qui représente 40% de l'offre mondiale, se réunissent le mois prochain à Abou Dhabi pour discuter de leur politique en matière de production.

Lors d'un sommet extraordinaire de l'organisation, le week-end dernier à Ryad, en Arabie saoudite, certains ministres avaient exprimé la crainte que la hausse du prix du baril, qui flirte avec les 100 dollars, ne finisse par peser sur la demande de pétrole.

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La direction de la compagnie des chemins de fer allemands Deutsche Bahn a proposé aux conducteurs de trains des augmentations de salaire entre 8% et 13% pour tenter de trouver une issue au plus grand conflit social de l'histoire du secteur, a indiqué samedi un porte-parole.

Un train inter-régional de la Deutsche Bahn (DB) en gare de Hanovre, le 18 novembre 2007

La Deutsche Bahn (DB) n'a pas fourni d'autres précisions sur le contenu de cette offre présentée mercredi au syndicat GDL représentant les conducteurs de trains. Jusqu'à présent la direction de la Bahn s'était contentée d'indiquer qu'elle avait fait une nouvelle offre, sans la moindre précision.

GDL doit annoncer lundi s'il est prêt à reprendre des négociations interrompues depuis plusieurs semaines sur la base de cette nouvelle offre.

Le conflit en cours dans les chemins de fer allemands dure depuis des mois mais il s'est durci ces dernières semaines avec la réalisation de plusieurs mouvements de grève.

La dernière grève en date a fortement perturbé le trafic fret et passagers pendant plus de 60 heures en fin de semaine dernière.

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  Des syndicats d'Airbus France ont estimé samedi à Toulouse que les déclarations du président d'EADS, Louis Gallois, sur une éventuelle délocalisation de la production en zone dollar, était une façon de les préparer "psychologiquement" à des annonces de transferts vers la Chine.

                   

La visite d'Etat du président français Nicolas Sarkozy, à partir de dimanche dans ce pays, "c'est notamment pour nous préparer psychologiquement à un transfert de charges vers la Chine", a déclaré à l'AFP Marina Lensky, représentante du syndicat CFTC, espérant que ce transfert sera "très limité et permettra d'avoir des contrats chez eux".

                                                               

Cette inquiétude est partagée par le syndicat majoritaire Force ouvrière (FO) et la CGT, qui ne souhaitent pas que soit transféré "n'importe quoi en Chine" où, selon le quotidien économique français La Tribune, 100 à 150 Airbus devraient être vendus durant la visite de trois jours du président Sarkozy.

                             

Les déclarations de M. Gallois, qui "complètent" les propos tenus jeudi par le président d'Airbus Thomas Enders, préfigurent également les annonces qui pourraient être faites la semaine prochaine sur "les cessions de sites et la situation airbusienne avec la problématique euro-dollars", selon le syndicat CGC-CFE.

                                                          

Le patron d'EADS, maison mère d'Airbus, a déclaré samedi au journal allemand Welt am Sonntag que le cours actuel de l'euro, qui a frisé cette semaine le seuil des 1,50 dollar, était "très clairement une menace pour notre existence - pas dans l'immédiat, mais à long terme", le groupe aéronautique produisant en Europe des avions vendus en dollars.

                     

Le délégué syndical de FO, Jean-François Knepper, a jugé "un peu prématuré de prendre des décisions par rapport au cours du dollar aujourd'hui (...) le phénomène de parité euro-dollar est structurel à notre industrie."

                                         

"Il y a des périodes pendant lesquelles ça nous a permis de gagner beaucoup d'argent. Et qui peut dire quel sera le taux de parité euro-dollar ? Aujourd'hui, les mécanismes de couverture de taux de change couvrent jusqu'en 2010", a-t-il ajouté, regrettant une nouvelle fois que la logique financière prime sur les intérêts industriels.

                                                                                              

Selon M. Knepper, "ça ressemble un peu à une opération pour passer en force sur l'externalisation de nos productions". La CGT et la CFTC ont estimé que les sous-traitants étaient particulièrement visés par ces "délocalisations forcées".

         

"Le durcissement de Power8 (plan de restructuration, ndlr) va se faire par l'externalisation" vers la zone dollar, a renchéri le délégué syndical central CGT Xavier Petrachi pour qui, dans ce contexte, "la vente des sites (européens) ne va pas changer grand chose".

Londres (AWP/AFX) - L'euro a atteint jeudi un nouveau record non loin du seuil de 1,49 dollar, suscitant de nouveaux commentaires inquiets, voire alarmistes, en zone euro.

Vers 17H00 GMT (18H00 HEC), l'euro s'échangeait à 1,4850 dollar, contre 1,4854 à 22H00 GMT mercredi. Il a atteint pendant les échanges asiatiques un nouveau record à 1,4875 dollar.

Les échanges sont ensuite demeurés calmes, les cambistes américains étant restés chez eux jeudi, jour férié pour Thanksgiving.

Les records successifs de l'euro, qui est aussi au plus haut depuis plus de quatre ans contre la livre, entretiennent l'inquiétude des milieux économiques et politiques dans les pays qui se sentent le plus exposés à sa vigueur.

C'est le cas de la France, qui déplore qu'une devise forte pénalise ses exportations ainsi renchéries.

Le sujet devrait être au menu des discussions entre le président français Nicolas Sarkozy et le président de la Banque centrale européenne (BCE) Jean-Claude Trichet, qui sera reçu à l'Elysée vers 19H15 GMT. La France critique à mots à peine couverts la rigueur monétaire de la BCE, qui a relevé ses taux d'intérêt de 2 à 4% entre décembre 2005 et juin 2007, et ne les a plus baissés depuis, malgré les turbulences sur les marchés financiers et les inquiétudes sur un ralentissement en 2008.

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Londres (AWP/AFX) - Les prix du pétrole sont restés stables jeudi, au lendemain d'un record à plus de 99 dollars le baril à New York, car le marché américain était fermé pour cause de Thanksgiving.

Vers 17H00 GMT (18H00 HEC) sur l'Intercontinental Exchange de Londres, un baril de Brent de la Mer du Nord pour livraison en janvier coûtait 94,63 dollars, en baisse de 21 cents.

A la même heure sur la plateforme d'échanges électroniques du New York Mercantile Exchange (Nymex), le baril pour livraison en janvier s'échangeait à 96,90 dollars, en baisse de 39 cents. A cause de Thanksgiving, jour férié, il n'y a pas eu de séance jeudi sur le Nymex, où seuls les échanges électroniques étaient accessibles. Vendredi, les marchés financiers seront ouverts simplement une demi-journée aux Etats-Unis.

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"Nous sommes en train d'ajouter quelque chose à notre credo, à savoir que désormais, nous voulons dire que nous déplorons les changements soudains des taux de change et que nous garderons un oeil très attentif sur la situation", a indiqué le président de l'Eurogroupe Jean-Claude Juncker., qui est aussi le Premier ministre du Luxembourg, devant le Parlement européen. Mardi, l'euro a atteint un nouveau record à près de 1,48 dollar sur des rumeurs de baisse des taux d'intérêt aux Etats-Unis. Les pressions à la vente sur la monnaie américaine se sont encore accentuées ce week-end avec le débat au sein de l'Opep sur l'intérêt de continuer à libeller les cours du pétrole en dollar.

Le cours du cuivre sera peut être en hausse... ceci causé par un tremblement de terre.. qui à touché cette nuit la région de Tocopilla cpitale de l'extraction du cuivre (le Chili en est le premier producteur mondial!)

Au moins deux morts dans le tremblement de terre au Chili

SANTIAGO (Reuters) - Un séisme d'une magnitude de 7,7 sur l'échelle ouverte de Richter a fait au moins deux morts et plus d'une centaine de blessés mercredi, à la mi-journée, dans le nord du Chili, où l'activité minière est affectée.

Les dégâts les plus importants ont été enregistrés à Tocopilla, localité située à 120 kilomètres au nord d'Antofagasta, capitale de l'extraction du cuivre, dont le Chili est le premier producteur mondial.

"L'une des zones les plus affectées pourrait être Tocopilla, où certaines maisons de l'ouest, construites à l'aide de matériaux plus légers, ont été endommagées et ou nous avons des blessés", a déclaré à la télévision Felipe Harboe, vice-ministre de l'Intérieur.

Une femme âgée de 88 ans y est morte écrasée par l'effondrement d'un mur. La cause du décès, également à Tocopilla, d'une autre femme, âgée de 54 ans, reste inconnue.

Par ailleurs, une cinquantaine d'ouvriers seraient coincés aux alentours du tunnel de Galleguillos, qui s'est effondré, ont annoncé les autorités, précisant que d'autres personnes pourraient se trouver à l'intérieur.

A Antofagasta, où l'électricité et le téléphone ont été coupés, des images tournées par les équipes de télévision montrent des voitures écrasées sous l'auvent effondré d'un hôtel. Des habitants paniqués sont descendus dans les rues.

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Si sur le plan financier Airbus dit avoir besoin de nouvelles économies, l'avionneur ne connaît en revanche aucun problème sur le plan commercial. A fin octobre, il avait enregistré 1.021 commandes, devançant ainsi son rival Boeing qui en revendiquait 956 au 6 novembre. Grâce aux contrats obtenus lors du Dubaï Air Show, le directeur commercial John Leahy a même avancé le chiffre de 1.122 commandes à l'heure actuelle, soit plus que les 1.111 de l'an passé. Autres précisions apportées, l'A350XWB devrait cumuler quelque 300 commandes à la fin de l'année et les livraisons du groupe devraient s'établir autour de 450 unités.

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