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Les ministres du Pétrole de l'Opep ne devraient pas toucher à leurs quotas de production lors de leur réunion le 11 septembre à Vienne, alors que la crise des "subprimes" pourrait peser sur la croissance mondiale et donc sur la demande pétrolière.

"Il n'y a pas lieu d'augmenter la production d'autant qu'il y a un équilibre entre l'offre et la demande et que le marché ne souffre d'aucune pénurie", a déclaré mardi le ministre qatari du Pétrole, Abdallah al-Attiyah, président de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep).

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A périmètre et taux de change constants, la progression du chiffre d'affaires est de 9%, a précisé Bouygues dans un communiqué.

Sur le seul deuxième trimestre, le chiffre d'affaires du groupe s'établit à 7,37 milliards d'euros, soit une hausse de 8% par rapport au deuxième trimestre 2006.

Bouygues réalise presque 75% de son chiffre d'affaires en France, avec 9,69 milliards d'euros (+9%). La progression des ventes est plus marquée à l'international puisqu'elle atteint 13% (3,59 milliards d'euros).

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Le bénéfice net d'EADS chute de 93% au premier semestre

La maison mère d'Airbus a confirmé ses prévisions pour 2007, en répétant miser sur un bénéfice d'exploitation (EBIT) annuel "à peu près stable" (399 millions en 2006) et sur un "léger recul" de son chiffre d'affaires, tout en soulignant des "risques liés à certains programmes clés", malgré de "bonnes performances opérationnelles".

Sur les six premiers mois de l'année, le bénéfice EBIT d'EADS a baissé de 78% à 367 millions d'euros (dont 278 M EUR au deuxième trimestre, en baisse de 68%), sous le coup d'une lourde provision de restructuration chez Airbus (688 millions d'euros) constituée au premier trimestre, des coûts de lancement du nouveau long-courrier A350XWB (500 millions d'euros), et d'une provisioan de 105 millions d'euros chez Eurocopter liée aux retards de l'hélicoptère de transport militaire NH90, précise le groupe.

Deux autres programmes d'EADS connaissent des retards: l'A380, avion civil, et l'A400M, avion militaire, qui ont déjà entraîné de fortes provisions dans les comptes du groupe.

Le chiffre d'affaires du groupe dans son ensemble a reculé de 3% à 18,49 milliards d'euros. Les prises de commandes d'EADS ont en revanche explosé sur les six premiers mois de l'année, à 70 milliards d'euros contre 14 milliards sur la même période de 2006, grâce au flot de commandes annoncées par Airbus en juin au salon du Bourget.

L'avionneur européen, filiale d'EADS, a enregistré au premier semestre un bénéfice opérationnel de 19 millions d'euros, contre 1,49 milliard d'euros un an plus tôt, pour un chiffre d'affaires en recul de 2% à 12,88 milliards d'euros.

Wall Street termine en forte baisse: DJIA -1,07%, Nasdaq -1,19%

Alors qu'il avait réussi à finir juste au-dessus de 14.000 points pour la première fois jeudi, le Dow Jones Industrial Average (DJIA) a reculé vendredi de 149,33 points pour clôturer à 13.851,08 points.

L'indice composite du Nasdaq a perdu 32,44 points à 2.687,60 points, selon les chiffres définitifs de clôture.

L'indice élargi Standard and Poor's 500 a lui cédé 1,22% (-18,98 points) à 1.534,10 points, après son record de clôture de la veille.

Wall Street n'est pas parvenu à maintenir l'enthousiasme de la veille et les indices sont restés dans le rouge tout au long de la séance.

Aucun indicateur macro-économique n'a été publié vendredi aux Etats-Unis.

Les mauvaises nouvelles sont arrivées du côté des entreprises. Le Dow Jones et le Nasdaq ont pâti "des premières grosses déceptions de la saison des résultats en cours", a expliqué Al Goldman, analyste d'AG Edwards.

En effet, les investisseurs ont notamment sanctionné les résultats publiés par Google (-5,08% à 520,12 dollars) et par Caterpillar (-4,35% à 83,20 dollars).

Le groupe internet a dévoilé un bénéfice trimestriel en nette progression (+28,3% à 925 millions de dollars), mais le bénéfice par action hors exceptionnels s'est révélé légèrement inférieur à ce qu'attendaient les analystes.

"Google a manqué de peu les attentes, mais ils avaient habitué à dépasser largement les prévisions, ce qui n'a pas été le cas ce trimestre", a estimé Michael Malone, analyste de Cowen & Co.

De son côté, Caterpillar a publié un bénéfice net en fort recul de 21% à 823 millions de dollars et inférieur aux attentes.

"Le secteur industriel avait très bien progressé, Caterpillar y compris, donc je pense que les attentes étaient très élevées. Et étant donné que le groupe n'y a pas répondu, cela a entraîné des prises de bénéfices des investisseurs", a expliqué M. Malone.

Sur le marché obligataire, le rendement du bon du Trésor à 10 ans a baissé à 4,956% contre 5,028% jeudi soir, et celui à 30 ans à 5,064% contre 5,118%.