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Compagnies aériennes

Find a flight for you by airline:

• Air France, the most important French airline;
• Air One, scheduled Italian airline;
• Alitalia, our national airline;
• Alpi Eagles, low cost, Italian airline;
• blu-express, low cost, Italian carrier;
• British Airways, the main scheduled airline in the U.K.;
• easyJet, the third, low cost airline in the world for its number of passengers transported;
• Iberia, the main airline in Spain;
• Lufthansa, the main, German airline;
• Meridiana, the main carrier for destinations in Sardinia;
• myair, brand used by the low cost, Italian airline My Way Airlines;
• Ryanair, low cost, Irish airline;
• SkyEurope, the main and most important, low cost airline in Central Europe;
• Volareweb, low cost, Italian airline;
• Vueling, low cost, Spanish airline;
• Wind Jet, low cost, Italian carrier.
• ...and many more low cost airlines!

Destinations Easyjet

Sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le cours du baril de "light sweet crude" pour livraison en septembre s'est hissé à 78,77 dollars, dépassant ainsi le record enregistré un an plus tôt en pleine offensive militaire israélienne au Liban.

Les prix avaient déjà flambé mardi dans l'attente d'une baisse des stocks de brut aux Etats-Unis. Les cours ont bondi subitement mercredi après le déclin, beaucoup plus important que prévu, annoncé par le département américain à l'Energie : les stocks de brut ont reculé de 6,5 millions de barils la semaine dernière, alors que les analystes s'attendaient à une baisse de 1,13 millions de barils.

Au cours des deux derniers mois, les prix du pétrole ont grimpé de plus de douze dollars à Londres comme à New York.

Swiss: bénéfice de près de 300 millions au premier semestre

Jusqu'à fin juin, la participation de Lufthansa s'élevait à 49%. Depuis le premier juillet, la compagnie helvétique est complètement intégrée dans la maison-mère allemande. Lufthansa a enregistré un résultat semestriel en hausse de 64%, à 486 millions d'euros, très supérieur aux attentes. Son chiffre d'affaires dépasse la barre des dix milliards d'euros, à 10,1 milliards.

Son bénéfice net, qui englobe la vente de la moitié du portefeuille de Thomas Cook pour plus de 500 millions d'euros, atteint 992 millions.

Le groupe a revu ses prévisions annuelles en nette hausse et table désormais sur un bénéfice de plus d'un milliard d'euros pour 2007. Le bénéfice opérationnel de Swiss pour le deuxième semestre devrait également dépasser les prévisions, selon Lufthansa.