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Compagnies aériennes

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• Alitalia, our national airline;
• Alpi Eagles, low cost, Italian airline;
• blu-express, low cost, Italian carrier;
• British Airways, the main scheduled airline in the U.K.;
• easyJet, the third, low cost airline in the world for its number of passengers transported;
• Iberia, the main airline in Spain;
• Lufthansa, the main, German airline;
• Meridiana, the main carrier for destinations in Sardinia;
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• Vueling, low cost, Spanish airline;
• Wind Jet, low cost, Italian carrier.
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Destinations Easyjet

Cointrin veut dorloter ses passagers

Ce sont les petits détails qui font souvent les grands projets. Voilà une jolie devise que l’on pourrait sans peine appliquer à l’aéroport international de Genève (AIG).

Cherchant à améliorer ses services aux passagers, la direction de l’établissement a ainsi récemment mis à disposition des quelque 8500 collaborateurs du site une boîte à idées afin de recueillir leur sentiment quant aux difficultés éprouvées par les voyageurs de l’arrivée à l’aéroport jusqu’à la montée dans l’avion. Une initiative inédite. «Pour nous qui connaissons bien l’aéroport, il est difficile de se mettre à la place du client. En parallèle à cette boîte à idée, nous avons organisé le suivi en temps réel de nombreux passagers afin de mieux comprendre les obstacles auxquels ils sont confrontés. Il s’agit en fait d’une étude quasi scientifique sur le comportement des passagers et sur les lacunes de nos infrastructures», explique le directeur de l’AIG Robert Deillon.

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L’industrie horlogère, second poumon de l’économie genevoise

Si les Cabinotiers genevois étaient encore de ce monde, ils n’en reviendraient probablement pas. L’horlogerie-bijouterie, cet artisanat qui fit jadis la réputation internationale de Genève, rapporte désormais au canton pratiquement autant que le secteur des banques.

En témoignent les nombreuses études conjoncturelles publiées récemment. Au total, l’industrie horlogère genevoise affiche une croissance de plus de 175% depuis les années 80. Selon les dernières prévisions de la Banque Cantonale de Genève, la branche a pris une telle ampleur dans le canton qu’il représente aujourd’hui plus de 19% de la valeur ajoutée de l’ensemble de l’horlogerie helvétique.

Pas de doute, l’industrie horlogère est désormais le second poumon de l’économie genevoise. Petit tour d’horizon des raisons de cette incroyable performance.

L’ESSOR MONDIAL DES NOUVELLES RICHESSES La chose est désormais connue. Depuis plus de deux ans, les nouvelles richesses affluent dans le monde au départ des pays émergents.

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