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Total: acompte sur le dividende 2007 en hausse de 15% à 1 euro par action

Le groupe pétrolier français Total a annoncé mercredi qu'il allait verser à ses actionnaires un acompte sur leur dividende de 2007 d'un euro par action, soit une hausse de 15% par rapport à l'acompte versé en novembre 2006.

Le conseil d'administration de Total réuni mardi a décidé de «fixer à 1 euro par action l'acompte sur dividende au titre de l'exercice 2007», indique un communiqué du groupe.

Cette décision «reflète la confiance de Total dans sa capacité à créer de la valeur sur le long terme dans le cadre de sa stratégie de croissance organique rentable», a fait valoir le directeur général Christophe de Margerie, cité dans le communiqué. afx/jq (AWP/05 septembre 2007 10h11)

Couronné numéro un mondial, Toyota fête ses 70 ans

Le groupe japonais Toyota, ancien fabricant de métiers à tisser reconverti dans le moteur à explosion, fête mardi ses 70 ans après s'être offert avec un peu d'avance un beau cadeau d'anniversaire: la couronne de premier constructeur automobile mondial.

Géant industriel au succès écrasant, inventeur d'un système de production, le "toyotisme", imité dans le monde entier, pionnier des moteurs hybrides et autres technologies "propres", Toyota reste aussi une entreprise typiquement japonaise qui cultive les traditions d'égalitarisme et d'humilité.

Toyota a été officiellement fondé le 28 août 1937 par Kiichiro Toyoda, héritier d'une famille de magnats de l'industrie: son père, Sakichi Toyoda, avait été l'inventeur d'un métier à tisser automatique en 1924.

La famille Toyoda a préféré le nom "Toyota", avec la lettre T, qui, écrit en japonais, porte bonheur.

Passionné d'automobile, Kiichiro parcourt l'Europe et les Etats-Unis pour enquêter sur ce moyen de locomotion et importer la technologie au Japon.

Il fonde d'abord une division auto au sein de l'entreprise de métiers à tisser familiale en 1933 puis, quatre ans plus tard, fonde Toyota Motor Corporation.

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Le groupe japonais Fujitsu a signé un contrat de 740 millions d'euros avec le groupe britannique d'informations financières Reuters, dont il va moderniser le système informatique tout en reprenant la quasi-totalité de l'équipe technique, selon un communiqué diffusé jeudi.

Ce "contrat historique" d'une durée de 10 ans prévoit le transfert de 529 collaborateurs, partenaires et sous-traitants de Reuters chez Fujitsu Services. Cela représente la quasi-totalité de l'équipe informatique de l'agence d'informations qui compte au total 554 personnes.

L'intégration de ces personnels se fera "aux mêmes conditions sociales et sans réductions d'effectifs", affirme une porte-parole de Fujitsu.

La nouvelle infrastructure informatique sera développée et hébergée par Fujitsu Services. Reuters, dont la fusion avec le canadien Thomson devrait être effective fin 2007 ou début 2008, estime que cette nouvelle configuration devrait lui permettre de réaliser plus de 220 millions d'euros d'économies.

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Le bénéfice net d'EADS chute de 93% au premier semestre

La maison mère d'Airbus a confirmé ses prévisions pour 2007, en répétant miser sur un bénéfice d'exploitation (EBIT) annuel "à peu près stable" (399 millions en 2006) et sur un "léger recul" de son chiffre d'affaires, tout en soulignant des "risques liés à certains programmes clés", malgré de "bonnes performances opérationnelles".

Sur les six premiers mois de l'année, le bénéfice EBIT d'EADS a baissé de 78% à 367 millions d'euros (dont 278 M EUR au deuxième trimestre, en baisse de 68%), sous le coup d'une lourde provision de restructuration chez Airbus (688 millions d'euros) constituée au premier trimestre, des coûts de lancement du nouveau long-courrier A350XWB (500 millions d'euros), et d'une provisioan de 105 millions d'euros chez Eurocopter liée aux retards de l'hélicoptère de transport militaire NH90, précise le groupe.

Deux autres programmes d'EADS connaissent des retards: l'A380, avion civil, et l'A400M, avion militaire, qui ont déjà entraîné de fortes provisions dans les comptes du groupe.

Le chiffre d'affaires du groupe dans son ensemble a reculé de 3% à 18,49 milliards d'euros. Les prises de commandes d'EADS ont en revanche explosé sur les six premiers mois de l'année, à 70 milliards d'euros contre 14 milliards sur la même période de 2006, grâce au flot de commandes annoncées par Airbus en juin au salon du Bourget.

L'avionneur européen, filiale d'EADS, a enregistré au premier semestre un bénéfice opérationnel de 19 millions d'euros, contre 1,49 milliard d'euros un an plus tôt, pour un chiffre d'affaires en recul de 2% à 12,88 milliards d'euros.

Swiss: bénéfice de près de 300 millions au premier semestre

Jusqu'à fin juin, la participation de Lufthansa s'élevait à 49%. Depuis le premier juillet, la compagnie helvétique est complètement intégrée dans la maison-mère allemande. Lufthansa a enregistré un résultat semestriel en hausse de 64%, à 486 millions d'euros, très supérieur aux attentes. Son chiffre d'affaires dépasse la barre des dix milliards d'euros, à 10,1 milliards.

Son bénéfice net, qui englobe la vente de la moitié du portefeuille de Thomas Cook pour plus de 500 millions d'euros, atteint 992 millions.

Le groupe a revu ses prévisions annuelles en nette hausse et table désormais sur un bénéfice de plus d'un milliard d'euros pour 2007. Le bénéfice opérationnel de Swiss pour le deuxième semestre devrait également dépasser les prévisions, selon Lufthansa.