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Le bénéfice net d'EADS chute de 93% au premier semestre

La maison mère d'Airbus a confirmé ses prévisions pour 2007, en répétant miser sur un bénéfice d'exploitation (EBIT) annuel "à peu près stable" (399 millions en 2006) et sur un "léger recul" de son chiffre d'affaires, tout en soulignant des "risques liés à certains programmes clés", malgré de "bonnes performances opérationnelles".

Sur les six premiers mois de l'année, le bénéfice EBIT d'EADS a baissé de 78% à 367 millions d'euros (dont 278 M EUR au deuxième trimestre, en baisse de 68%), sous le coup d'une lourde provision de restructuration chez Airbus (688 millions d'euros) constituée au premier trimestre, des coûts de lancement du nouveau long-courrier A350XWB (500 millions d'euros), et d'une provisioan de 105 millions d'euros chez Eurocopter liée aux retards de l'hélicoptère de transport militaire NH90, précise le groupe.

Deux autres programmes d'EADS connaissent des retards: l'A380, avion civil, et l'A400M, avion militaire, qui ont déjà entraîné de fortes provisions dans les comptes du groupe.

Le chiffre d'affaires du groupe dans son ensemble a reculé de 3% à 18,49 milliards d'euros. Les prises de commandes d'EADS ont en revanche explosé sur les six premiers mois de l'année, à 70 milliards d'euros contre 14 milliards sur la même période de 2006, grâce au flot de commandes annoncées par Airbus en juin au salon du Bourget.

L'avionneur européen, filiale d'EADS, a enregistré au premier semestre un bénéfice opérationnel de 19 millions d'euros, contre 1,49 milliard d'euros un an plus tôt, pour un chiffre d'affaires en recul de 2% à 12,88 milliards d'euros.

Swiss: bénéfice de près de 300 millions au premier semestre

Jusqu'à fin juin, la participation de Lufthansa s'élevait à 49%. Depuis le premier juillet, la compagnie helvétique est complètement intégrée dans la maison-mère allemande. Lufthansa a enregistré un résultat semestriel en hausse de 64%, à 486 millions d'euros, très supérieur aux attentes. Son chiffre d'affaires dépasse la barre des dix milliards d'euros, à 10,1 milliards.

Son bénéfice net, qui englobe la vente de la moitié du portefeuille de Thomas Cook pour plus de 500 millions d'euros, atteint 992 millions.

Le groupe a revu ses prévisions annuelles en nette hausse et table désormais sur un bénéfice de plus d'un milliard d'euros pour 2007. Le bénéfice opérationnel de Swiss pour le deuxième semestre devrait également dépasser les prévisions, selon Lufthansa.