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  <title>Voiture automobile neuf occasion passion Vidéo - électricité</title>
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  <description>Passion de l'automobile, marques de prestige et simples, tuning, voiture conseil d'achat, occassion actualité de l'industrie automobile: Citröen, Peugeot, Renault, VW, Audi; Fiat, Alpha Roméo, Ferrari, Opel, Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Kia, Hyundaï, Logan, Skoda, Aston martin, Bentley, Mercedes Benz, BMW, Seat, Porche, Nissan, Rover, Jeep, Maserati, Chevrolet, General Motors, Ford, Chrysler, Vidéo Auto sur Youtube Metacafe Dailymotion, Salon4x4, course service de petites annonces pour vendre ou acheter une voiture.</description>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Wed, 23 Jul 2008 09:40:47 +0200</pubDate>
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    <title>Le Salon brûle autant d'électricité qu'une ville. Visite à 24 mètres du sol</title>
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    <pubDate>Mon, 17 Mar 2008 15:04:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>auto</dc:creator>
        <category>Salon auto de Genève</category>
        <category>consommation</category><category>Fiat</category><category>moteur</category><category>Salon</category><category>Salon de lauto</category><category>Suisse</category><category>voiture</category><category>électricité</category>    
    <description>    &lt;div id=&quot;zone_une&quot;&gt;
&lt;p&gt;Les électriciens du
&lt;a href=&quot;http://www.pubwebmaster.com/voiture/index.php/tag/Salon%20de%20l%27auto&quot;&gt;Salon de l'auto&lt;/a&gt; gèrent une forêt de projecteurs. &lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;petit&quot; id=&quot;zone_article_txt&quot;&gt;&lt;!-- 1ERE_PARTIE --&gt;
&lt;p&gt;Le Salon de l'auto est gourmand en électricité. Pour éclairer les stands,
nourrir les dizaines de milliers de visiteurs quotidiens ou rafraîchir les 100
000 m2 de hangars de Palexpo, la consommation énergétique de la grand-messe
automobile équivaut à celle d'une «ville de quelques milliers d'habitants»,
ainsi que l'indique Silvia Blattner, porte-parole du Salon. On est donc loin des
casinos de Las Vegas. Mais la plus grande manifestation de &lt;a href=&quot;http://www.pubwebmaster.com/voiture/index.php/tag/Suisse&quot;&gt;Suisse&lt;/a&gt; exige tout de
même des moyens techniques impressionnants. &lt;/p&gt;
&lt;!-- 2EME_PARTIE --&gt;
&lt;p&gt;Suspendus par des éclairagistes acrobates avant le Salon, 10 000 projecteurs
inondent les véhicules exposés de lumières blanches, jaunes, bleues ou rouges.
Charles Keller, chef du service électricité de Palexpo, explique que chaque
éclairage est censé «créer une émotion particulière» autour d'une &lt;a href=&quot;http://www.pubwebmaster.com/voiture/index.php/tag/voiture&quot;&gt;voiture&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Preuve en sont ces quatre techniciens italiens campant sur la plate-forme
au-dessus du stand &lt;a href=&quot;http://www.pubwebmaster.com/voiture/index.php/tag/Fiat&quot;&gt;Fiat&lt;/a&gt;. Tandis que l'un d'eux s'assure que les stars à &lt;a href=&quot;http://www.pubwebmaster.com/voiture/index.php/tag/moteur&quot;&gt;moteur&lt;/a&gt;
brillent de mille feux, ses trois collègues font la sieste. &lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Energie renouvelable&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Avec son équipe de 23 électriciens, Charles Keller passe, lui, chaque matin
près de deux heures, à 24 mètres du sol, à contrôler l'éclairage ou
l'alimentation en électricité. Car une ampoule a vite fait de sauter. Et 9000
watts en moins sur une voiture lustrée, c'est tout un rêve qui disparaît. &lt;/p&gt;
&lt;!-- 3EME_PARTIE --&gt;
&lt;p&gt;A voir ces milliers de kilomètres de câbles, ces centaines de tableaux de
commande électriques ainsi que ces prises monstres qui jonchent les passerelles,
on imagine que le Salon ressemble davantage à un Hummer qu'à un hybride en
matière de consommation d'énergie. Silvia Blattner reconnaît que les kilowatts
atteignent effectivement des valeurs colossales, mais tient à remettre ces
chiffres dans leur contexte. «Les retombées économiques valent aussi des
millions. Et l'énergie utilisée (à savoir &lt;em&gt;Vitale bleu&lt;/em&gt; et &lt;em&gt;Vitale
vert&lt;/em&gt;) est renouvelable!» &lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;L'air extérieur suffit&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Charles Keller précise, lui, que la consommation énergétique devrait baisser
par rapport à l'an dernier, grâce aux températures fraîches de ce début de
Salon. «Nous n'avons pas eu besoin jusque-là de climatiser le bâtiment, l'air
extérieur suffit.» Et pour couper court aux estimations avancées, le technicien
reprend une formule physique: «La consommation équivaut à la puissance
multipliée par le temps. Nous connaissons le temps, mais pas encore la
puissance.» Seules les factures adressées aux différents constructeurs à la fin
du Salon permettront de quantifier l'énergie consommée durant l'événement! &lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;</description>
    
    
    
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