Voiture automobile neuf occasion passion Vidéo - Salon de Genève

Salon de Genève : Le retour de la Lancia Delta

auto — Tue, 11 Mar 2008 09:27:00 +0100

Lancia présentera la version définitive de la prochaine Delta au salon de Genève. Fidèle à l'image qu'il souhaite entretenir, le constructeur italien place cette berline compact sous le signe du luxe et de la technologie.

Le prochain salon de Genève va-t-il être placé sous le signe du come back ? La question se pose en effet car après le retour annoncé de la Volkswagen Sirocco, c'est l'italien Lancia qui réssucite pour l'occasion la non moins célèbre Delta. Cette berline compacte qui a eu ses heures de gloire dans les années années 80 grâce à une version survitaminée - la HF Intergrale - revient en cultivant une image plus orientée haut de gamme. Comme sa petite soeur la Lancia Ypsilon, cette nouvelle Delta se veut cossue à l'intérieur et originale sur le design extérieur. Cette ligne, relativement fidèle au concept Delta HPE, rappelle en certains points celle de sa cousine la Fiat Bravo.

Côté technologie intérieure, on retrouvera naturellement la technologie Blue and Me chère au groupe Fiat (testé par Cartech sur la Fiat 500), un ensemble audio Bose, mais aussi un nouveau système de navigation développé par Magneti Marelli (auteur du système RT4 équipant les Peugeot).
En revanche, Lancia ne précise pas si la connexion GPRS du concept car HPE sera reprise sur le modèle de série.

Salon de Genève : Renault confirme enfin la sortie du Koleos

auto — Tue, 11 Mar 2008 09:25:00 +0100

Renault exposera la version définitive de son premier SUV, le Koleos, lors du prochain salon de Genève.

Après presque deux ans d'exposition dans les salons internationaux et, à la longue, une certaine indifférence du public, le prototype Koleos passe enfin à l'état de véhicule commercial. Dès l'ouverture de cette édition 2008 du salon de Genève, les visiteurs pourront donc découvrir la version définitive de ce SUV à la française. Succédant aux Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, le Koleos a été développé sur la base du Nissan X-Trail.

Si sa ligne reprend globalement les traits du concept-car éponyme, cette version commerciale parait bien moins originale et même très sérieuse. Comme avec sa dernière Laguna, Renault semble jouer une nouvelle fois jouer la carte de la fiabilité au niveau de l'électronique et ne propose que des équipements déjà éprouvés. Pas de grande nouveauté dans ce domaine, si ce n'est quelques nouvelles fonctionnalités dédiées au tout-terrain sur le système GPS Carminat : affichage de l'altitude, de la pression atmosphérique, de l'inclinaison et du dénivelé de la pente. On retrouvera également un contrôleur de descente, et un système d'aide au démarrage en côte.

Côté motorisation, le Koleos sera disponible dans deux versions diesel (2.0 DCI de 150 et 170 ch) et une essence (2.5l de 170 ch).
Renault n'a pour l'heure pas annoncé de date de commercialisation...le Koleos se fera donc une nouvelle fois attendre.

Salon de Genève : Intel et Parrot connectent la voiture au PC par Bluetooth

auto — Tue, 11 Mar 2008 09:18:00 +0100

A l’occasion du salon de Genève, Parrot, le Pionnier de la technologie Bluetooth, présente en partenariat avec Intel, une plateforme de connexion entre voiture et UMPC (Ultra Mobile PC).

Après le téléphone, c'est au tour du PC d'être connecté par Bluetooth dans une voiture !

Et cela grâce à un petit boîtier bleu, que présentent Parrot et Intel. Cet accessoire vise à rejoindre les tableaux de bord dès leur construction et permet d'utiliser depuis son volant, une multitude de fonctions d'un UMPC présent dans la voiture. Grâce à une communication par Bluetooth, il permet, entre autres, de lire ses mails sur l'écran de navigation de la voiture, d'accéder à son carnet d'adresses ou encore d'écouter de la musique stockée sur son PC ou toute autre source Bluetooth stéréo. Aucun constructeur automobile susceptible de reprendre cette technologie n'a pour l'instant été annoncé mais il paraît évident qu'ils seront nombreux à s'y intéresser. Comme Ford par exemple qui proposera d'ici peu, sur le marché espagnol, un système de streaming Audio (A2DP) installé sur sa Fiesta.

L'arrivée du PC dans les voitures semble donc de plus en plus certaine.

Salon de Genève : Brabus SLR McLaren

auto — Tue, 11 Mar 2008 09:12:00 +0100

Brabus, l’entreprise de tuning fondée il y a trente ans par Bodo Buschmann, présente au Salon de Genève une Mercedes-Benz SLR McLaren préparée par ses soins. Ce beau bébé de 650 ch qui atteint la vitesse de 337 km/h sera tout de même vendu 699 000 euros ! Pour ce prix, les heureux acquéreurs de ce bijou recevront, en même temps que leur roadster à l’Etoile, une Smart ForTwo cabiolet, elle-aussi nourrie au biberon Brabus. Cette Smart de 112 ch roulera cependant deux fois moins vite que sa grande sœur, sa vitesse ayant été électroniquement bridée à 170 km/h. Une belle offre pour qui sait apprécier les sensations de conduite cheveux au vent…

Les visiteurs du Salon de Genève ne peuvent faire l’économie d’un passage chez Brabus tant le stand du préparateur allemand est alléchant. Le tuneur de Bottrop y dévoile ainsi sa dernière interprétation de la Mercedes-Benz SLR McLaren. La belle Réactions allemande a notamment profité d’un kit aérodynamique incluant un spoiler avant léger et solide en fibre de carbone et un tablier arrière accueillant un magnifique diffuseur. L’habitacle de ce roadster qui se pare de cuir rouge, d’alcantara noir et d’une console centrale en fibre de carbone a aussi reçu un nouveau volant sport d’excellente facture.

Les hommes de Brabus ne se sont évidemment pas arrêtés en si bon chemin. Ils ont ouvert le splendide capot du roadster à l’Etoile et se sont penchés amoureusement sur son V8. Profitant de leur savoir faire, ce bloc 5.5 a ainsi reçu 24 ch supplémentaires qui portent sa puissance à 650 ch à 6 500 tr/mn. Prodigue, Brabus a également doté cette SLR MCLaren d’un blocage de différentiel à glissement limité pour des accélérations optimales et une traction garantie. Le vif cabriolet est désormais capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,6 s et d’atteindre la vitesse de pointe de 337 km/h. Frissons de plaisir garantis à son volant !

UNE PETITE SŒUR DE 112 CH

Pour mieux faire oublier le prix de cette SLR – un tout petit peu moins de 700 000 euros ! -, Brabus a eu l’idée d’offrir à ses riches et heureux acquéreurs une Smart ForTwo Cabriolet également passée entre les mains de ses préparateurs, cerise sur le gâteau. Baptisée " Ultimate 112 " elle développe 112 ch à 5 600 tr/mn et abat le 0 à 100 km/h en 9,5 s. Sa vitesse a été électroniquement bridée par Brabus à 170 km/h.

Pour ne pas rompre l’harmonie avec la SLR, cette Smart reçoit un intérieur en cuir rouge et en alcantara noir, personne n'en sera surpris ! Pour accroître le charme de ce véhicule, Brabus l’a également doté d'un compte-tours et d'un tachymètre spécifiques, d’une planche de bord avec des inserts en aluminium, ainsi que de poignées de portes, d’un pommeau de levier de vitesses et d’un frein à main également en alu. Le pédalier s’habille, lui, d’acier inoxydable. Les sièges sont bien sûr estampillés « Ultimate 112 » et les jantes à cinq branches sont traitées de la couleur de la carrosserie. On ne passera pas plus inaperçu au volant de ce petit bolide qu’à celui de la grande sportive à l’Etoile. Bravo Brabus !