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Salon de Genève : Brabus SLR McLaren

auto — Tue, 11 Mar 2008 09:12:00 +0100

Brabus, l’entreprise de tuning fondée il y a trente ans par Bodo Buschmann, présente au Salon de Genève une Mercedes-Benz SLR McLaren préparée par ses soins. Ce beau bébé de 650 ch qui atteint la vitesse de 337 km/h sera tout de même vendu 699 000 euros ! Pour ce prix, les heureux acquéreurs de ce bijou recevront, en même temps que leur roadster à l’Etoile, une Smart ForTwo cabiolet, elle-aussi nourrie au biberon Brabus. Cette Smart de 112 ch roulera cependant deux fois moins vite que sa grande sœur, sa vitesse ayant été électroniquement bridée à 170 km/h. Une belle offre pour qui sait apprécier les sensations de conduite cheveux au vent…

Les visiteurs du Salon de Genève ne peuvent faire l’économie d’un passage chez Brabus tant le stand du préparateur allemand est alléchant. Le tuneur de Bottrop y dévoile ainsi sa dernière interprétation de la Mercedes-Benz SLR McLaren. La belle Réactions allemande a notamment profité d’un kit aérodynamique incluant un spoiler avant léger et solide en fibre de carbone et un tablier arrière accueillant un magnifique diffuseur. L’habitacle de ce roadster qui se pare de cuir rouge, d’alcantara noir et d’une console centrale en fibre de carbone a aussi reçu un nouveau volant sport d’excellente facture.

Les hommes de Brabus ne se sont évidemment pas arrêtés en si bon chemin. Ils ont ouvert le splendide capot du roadster à l’Etoile et se sont penchés amoureusement sur son V8. Profitant de leur savoir faire, ce bloc 5.5 a ainsi reçu 24 ch supplémentaires qui portent sa puissance à 650 ch à 6 500 tr/mn. Prodigue, Brabus a également doté cette SLR MCLaren d’un blocage de différentiel à glissement limité pour des accélérations optimales et une traction garantie. Le vif cabriolet est désormais capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,6 s et d’atteindre la vitesse de pointe de 337 km/h. Frissons de plaisir garantis à son volant !

UNE PETITE SŒUR DE 112 CH

Pour mieux faire oublier le prix de cette SLR – un tout petit peu moins de 700 000 euros ! -, Brabus a eu l’idée d’offrir à ses riches et heureux acquéreurs une Smart ForTwo Cabriolet également passée entre les mains de ses préparateurs, cerise sur le gâteau. Baptisée " Ultimate 112 " elle développe 112 ch à 5 600 tr/mn et abat le 0 à 100 km/h en 9,5 s. Sa vitesse a été électroniquement bridée par Brabus à 170 km/h.

Pour ne pas rompre l’harmonie avec la SLR, cette Smart reçoit un intérieur en cuir rouge et en alcantara noir, personne n'en sera surpris ! Pour accroître le charme de ce véhicule, Brabus l’a également doté d'un compte-tours et d'un tachymètre spécifiques, d’une planche de bord avec des inserts en aluminium, ainsi que de poignées de portes, d’un pommeau de levier de vitesses et d’un frein à main également en alu. Le pédalier s’habille, lui, d’acier inoxydable. Les sièges sont bien sûr estampillés « Ultimate 112 » et les jantes à cinq branches sont traitées de la couleur de la carrosserie. On ne passera pas plus inaperçu au volant de ce petit bolide qu’à celui de la grande sportive à l’Etoile. Bravo Brabus !

Vidéo Youtube Copie Ferrari Modena

auto — Sun, 25 Nov 2007 21:44:00 +0100

Ferrari 360 Modena : Vraie ou fausse?

En général, lorsque l’on est en présence d’un kit de modification de carrosserie qui vise à faire passer son honnête berline familiale pour une bête de course, même si les préparations sont parfois très crédibles, il reste facile de distinguer le vrai du faux en se focalisant sur quelques détails extérieurs qui ne trompent pas. Mais là il faudra un sacré coup d’œil pour découvrir la supercherie…

La voiture jaune que vous avez sous les yeux n’est pas une 360 Modena mais une 406 coupé. Et oui ça paraît incroyable mais le châssis de la 406 coupé a été retenu par le préparateur Anglais Extreme Cars comme base en raison de son encombrement et de ses dimensions similaires à celui de la 360 Modena. Le moteur reste à l’avant mais il peut aussi être monté à l’arrière. Le préparateur a même en projet une version avec un moteur devant et un moteur derrière et une transmission 4 roues motrices !

Extérieurement l’effet d’optique est parfait : Les dimensions sont rigoureusement conservées et mis à part le design des jantes ( le client peut choisir d’installer des jantes originales de 360 Modena de toute façon ) je ne vois vraiment pas de différence flagrante entre cette imitation et la vraie 360 Modena. Bien sûr il ne faudra pas se pencher à l’intérieur ( le tableau de bord de la 406 es toujours là ) ou sous le capot avant, ou même regarder ce qui se cache sous le faux cache-moteur du compartiment arrière…Mais le réalisme reste tout de même saisissant.

Le plus amusant, c’est qu’en choisissant entre toutes les options proposées pour ce kit, on peut aussi choisir de rouler dans une 360 Modena à quatre places avec un moteur 2L diesel à l’avant et un grand coffre à l’arrière !

Enfin, une petite video pour illustrer la ressemblance entre la vraie et la fausse 360 Modena…Tant qu’on n’entend pas le moteur bien sûr.

Reste le coût de l’opération : en comptant toutes les options et pour avoir le résultat le plus fidèle possible, il faudra compter pas moins de 15 000 euros, à rajouter au prix de la 406 coupé originelle. Cela fait cher payé la fausse Ferrari…

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auto — Mon, 22 Oct 2007 18:19:00 +0200

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Accident de voiture tuning sur un circuit

auto — Mon, 01 Oct 2007 08:40:00 +0200

Accident de voiture tuning sur un circuit vidéo Dailymotion

Accident De Voiture de tuning en drift
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