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samedi, février 2 2008

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vendredi, janvier 11 2008

Rolls-Royce va supprimer 2.300 emplois en Europe et aux Etats-Unis

Le motoriste britannique Rolls-Royce a annoncé vendredi qu'il allait supprimer 2.300 emplois au Royaume-Uni, en Allemagne, dans les pays nordiques et aux Etats-Unis notamment, "afin d'améliorer son efficacité et sa compétitivité".

Le groupe indique qu'il va entamer des discussions avec les employés et leurs représentants syndicaux. Les emplois concernés sont notamment des postes d'encadrement et des postes administratifs, "des postes généraux et d'assistance", a souligné le groupe, qui indique qu'il "continuera à recruter des diplômés, des apprentis et tous les postes directement nécessaires à la croissance" de l'activité.

Rolls-Royce indique que cette décision "aidera le groupe à atténuer les vents contraires extérieurs tels que l'accroissement du coût des matières premières et un dollar faible".

Mike Terrett, le directeur d'exploitation, a indiqué que Rolls-Royce était "déterminé à créer une structure de services généraux plus légère et plus souple, mieux adaptée aux marchés mondiaux dans lesquels le groupe opère".

Cette restructuration ne doit pas avoir d'impact sur la performance financière de 2007 et "les coûts associés dans l'exercice 2008 seront largement compensés par les économies réalisées dans l'année", a estimé Rolls-Royce, rappelant qu'il avait par ailleurs "un carnet de commandes record".

dimanche, novembre 25 2007

Toyota au Salon de l’Auto de Genève

• Première mondiale pour le concept hybride « Hybrid X »
• Première européenne pour le concept hybride « FT-HS »
• Étude de style Auris
• Nouvelle finition Avensis plus raffinée

La volonté de Toyota d'ouvrir à la mobilité durable de larges perspectives s'affiche clairement cette année au Salon de l'Auto de Genève, avec la présentation de deux concepts hybrides qui témoignent de la diversité des solutions de transport personnel offertes par cette technologie.

Toyota profite de ce salon pour réaffirmer sa volonté de trouver et de mettre en œuvre des moyens visant à rendre les voitures plus écologiques. Sa technologie Hybrid Synergy Drive®, leader mondial en la matière, fournit les fondements de cette stratégie en traçant la voie vers la voiture écologique ultime.

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Toyota au Salon de Francfort 2007

  • Priorité à l’innovation et à l’environnement
  • 10ème anniversaire de la technologie hybride
  • Présentation du "Concept car iQ" petite citadine radicalement nouvelle
  • Poursuite des évolutions de certains modèles vedettes

Cette année, le rôle de précurseur mondial joué par Toyota en matière d’innovation automobile et d’écologie sera particulièrement mis en relief au Salon de l’Automobile de Francfort. De longue date, le groupe a reconnu sa responsabilité entrepreneuriale vis-à-vis de l'environnement et des communautés au sein desquelles il est implanté. De cette implication découle sa vision globale de la mobilité durable.

Les programmes exhaustifs de R&D menés par Toyota étudient chaque aspect du véhicule en termes de conception, de performances et de sécurité, ainsi que les infrastructures d'information qui sous-tendront la conduite de demain. Ainsi, le constructeur continue de réaffirmer clairement sa volonté de trouver et de mettre en œuvre des solutions qui réduiront l’impact de l’automobile sur l’environnement.

10 bougies pour la technologie hybride 

Pionnière mondiale, la technologie hybride de Toyota constitue le fondement même de sa stratégie. L’entreprise fête cette année les dix ans de succès commercial de cette technique et de la voiture hybride la plus vendue au monde, la Toyota Prius.

Fort de ce succès, le groupe Toyota se fixe pour objectif la vente d’un million de véhicules hybrides par an dans le monde (Toyota et Lexus confondus) au début de la prochaine décennie.

L’importance accordée par Toyota à la technologie hybride joue un rôle clé dans sa volonté de réduire le taux moyen de CO2 émis par ses véhicules en Europe.

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Interview du président de Renault

"Le Plan Renault Contrat 2009 est en route"

2006 a été une année de transition pour Renault dans un contexte de rude compétition commerciale, notamment en Europe. Pour Carlos Ghosn, Président de Renault, Renault atteint conformément à l'avancement du plan et grâce aux efforts de réduction des coûts et d’amélioration de la qualité son objectif de marge opérationnelle. Interview.

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Musée Peugeot informations et liens

Accès

Musée de l’Aventure Peugeot-Sochaux

Carrefour de l’Europe - 25600 Sochaux
Tél. : 03 81 99 42 03 - Fax : 03 81 99 42 06


Voiture :

Autoroute A36 sortie  Sochaux – Entre Besançon et Mulhouse

En provenance de Vesoul, prendre la N19 direction Lure puis la D438 en directions de Héricourt, Sochaux, Montbéliard.

Train :

La gare la plus proche est celle de Montbéliard. Elle se trouve à 3.5 km du musée.
L’accès au musée peut ensuite se faire en taxi ou en bus ( lignes N° 3, 29, 10 et 2).

La gare de Belfort se trouve à 18 km. La ligne de bus n° 29 entre Belfort et Montbéliard passe et vous arrête à 2 pas du musée.

Avion :

L’aéroport le plus proche est l’aéroport international de Bâle-Mulhouse à 80km

Le billet d’entrée au musée est de :
 
7€ par adulte
3.5€ pour les enfants de 10 à 18 ans
GRATUIT pour les enfants de – de 10 ans

3,5€ pour les demandeurs d’emploi ( sur présentation d’un justificatif)
3.5€ pour les étudiants ( sur présentation d’un justificatif)
3.5€ pour les adultes handicapés 

2€ pour les enfants handicapés

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jeudi, octobre 25 2007

Volvo porté au troisième trimestre par la croissance des pays émergents

Le positionnement de Volvo sur les marchés émergents, avec une politique d'acquisitions ciblée, a permis au fabricant de poids lourds suédois de dégager de solides bénéfices au troisième trimestre et d'envisager 2008 avec optimisme.

De juin à septembre, le numéro deux mondial des camions de grande taille a vu son son bénéfice net bondir de 20% en glissement annuel à 3,149 milliards de couronnes (342,75 millions d'euros), a-t-il annoncé mercredi dans un communiqué.

Comme ses concurrents l'allemand MAN ou le suédois Scania, Volvo bénéficie d'un marché des poids lourds en pleine croissance en particulier en Europe de l'Est mais aussi en Amérique du Sud et en Asie.

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