Voiture automobile neuf occasion passion Vidéo

Revenus cash | web affiliation | Matières premières métaux | Annuaire de liens | Aéroport Paris vol | France Sarkozy | Eurofoot vidéo | Hébergement domaines | Positionnement google | Lois finances | mensualités Crédits | Bourses news |Recherche

Mot clé - General Motors

Vidéo image actualité voitures marques automobile: Citröen, Peugeot, Renault, VW, Audi; Fiat, Alpha Roméo, Ferrari, Opel, Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Kia, Hyundaï, Logan, Skoda, Aston Martin, Bentley, Mercedes Benz, BMW, Seat, Porche, Nissan, Rover, Jeep, Maserati, Chevrolet, General Motors, Ford, Chrysler, Vidéos Auto sur Youtube Metacafe Dailymotion, Salon, 4x4, course

Logo fond d'écran voiture auto tuning

Fil des billets - Fil des commentaires

mardi, mars 11 2008

Bonne place pour l'écologie au salon de Genève

Le salon de l'automobile de Genève est l'occasion de faire rêver les consommateurs mais également de rappeler la nécessité de développer des voitures plus écologiques dans ce contexte de changement climatique. Ainsi, nombreuses sont les compagnies à faire la démonstration de concept car écologiques.

Alors que Lamborghini et Hummer se mettent à fabriquer des véhicules plus écologiques, il semble clair que les voitures écologiques sont devenues à la mode. Les fabricants de voitures à 400000 dollars et de voitures de sport ont en effet essayé de se tourner vers de nouveaux modèles plus petits et plus efficients en carburant lors du salon de l’automobile de Genève cette semaine, alors que les lois concernant la pollution se renforcent et mettent l’accent sur les voitures petites, légères et économes.

Hummer, le fabricant de camions de transport des troupes militaires américaines qui est devenu très populaire parmi les stars d’Hollywood, fait ainsi cette semaine la démonstration d’une version de son concept HX, voiture écologique qui peut rouler avec de l’éthanol, qui émet moins de gaz à effet de serre que l’essence.

La nouvelle version de la Gallardo de Lamborghini, son modèle le moins cher à 222000 dollars, est aussi conçue pour émettre moins de dioxyde de carbone et est donc présentée comme plus écologique.

Mais faire perdre 20 kilogrammes à un véhicule pouvant aller à 325 km/h est bien en-dessous des avancées radicales prises par d’autres grandes marques de l’industrie automobile telles que Toyota.

Toyota qualifie sa nouvelle iQ de voitures 4 places la plus petite au monde, son véhicule faisant moins de trois mètres de long. Les ventes de la iQ devraient commencer d’ici la fin de l’année.

Lire la suite...

jeudi, janvier 24 2008

GM et Toyota se partagent la 1ère place sur le marché automobile mondial

Le constructeur américain General Motors, qui apparaissait menacé d'être doublé par Toyota, a annoncé mercredi avoir vendu le même nombre de véhicules dans le monde en 2007 que son rival japonais.Pour GM, numéro un mondial du secteur depuis plus de 70 ans, partager le titre de leader est un changement historique, mais n'est pas le camouflet pronostiqué par plusieurs analystes, qui voyaient un Toyota au faîte de sa puissance marquer l'écart avec un GM encore en restructuration.


Les données publiées mercredi par GM sont encore provisoires. Elles font état de 9,369 millions de véhicules écoulés en 2007, contre 9,370 millions à Toyota, qui a publié récemment des chiffres définitifs mais arrondis.

Toyota a dépassé son objectif de 9,36 millions d'unités et GM a de nouveau réussi à franchi la barre des 9 millions d'unités vendues, sans dépasser toutefois son record absolu de 9,55 millions qui remonte à... 1978.

"La course se joue à un cheveu, c'est impossible de savoir" si l'automobile mondiale a un nouveau roi, s'est tout cas défendu Mike DiGiovanni, responsable du planning des produits chez GM, en conférence téléphonique.

Les ventes mondiales de GM ont progressé de 3% en 2007, en dépit de ses difficultés sur son marché national - et plus gros marché mondial - où il se restructure depuis 2005, avec à la clef suppressions d'emplois et fermetures d'usines. Les Etats-Unis représentent encore 41% des ventes de GM.

Le ralentissement de la première économie mondiale s'est ressenti l'an dernier dans les ventes de tous les constructeurs. Chez GM, les ventes américaines ont reculé de 6%, à 3,87 millions d'unités. Chez Toyota, les ventes aux Etats-Unis ont certes progressé de 2,7%, à 2,620 millions d'unités, mais elles ont commencé à fléchir (-1,7%) en décembre.

De fait, GM comme Toyota ont trouvé en 2007 des relais de croissance dans les pays émergents. Cela a aussi permis à Toyota de compenser un marché japonais en berne (-4%, à 2,26 millions d'unités).

Les ventes à l'international de Toyota - 76% du total - ont progressé de 10%, à 7,1 millions d'unités.

Lire la suite...

vendredi, janvier 11 2008

Toyota a vendu un nombre record de véhicules en 2007


Le plus important groupe automobile japonais, Toyota Motor, a annoncé jeudi avoir vendu un nombre record de véhicules dans le monde en 2007, avec quelque 9,37 millions d'unités écoulées, soit une hausse de 6% en un an, très légèrement supérieure aux attentes.

Toyota avait prévu d'atteindre 9,36 millions d'exemplaires.

Ce nombre de ventes inédit inclut toutes les marques du groupe, à savoir Toyota, Daihatsu (spécialiste des mini-voitures) et Hino (poids-lourds).

Toyota est ainsi en piste pour détrôner l'américain General Motors de la première place mondiale en termes de ventes en 2007, après avoir gagné la quasi-certitude d'être numéro un mondial en nombre de véhicules produits.

Les performances globales de Toyota résultent d'une augmentation de 10% de ses ventes à l'étranger, à 7,1 millions d'unités.

Ce bond a largement compensé un recul de 4% subi au Japon, où les achats de véhicules régressent pour plusieurs raisons (frais induits, vieillissement de la population, etc.).

Lire la suite...

lundi, décembre 17 2007

Toyota veut porter sa production à 10 millions de véhicules en 2008


Le premier constructeur automobile japonais Toyota envisager d’augmenter sa production en 2008 pour la porter à 10 millions de véhicules, creusant ainsi l’écart avec son rival américain General Motors Corp., selon des informations de presse parues dimanche.

Toyota table désormais sur une production de 9,9 millions de véhicules en 2008, soit 500.000 unités de plus que les estimations avancées jusqu’à présent, indique le quotidien spécialisé Nikkei.

Cette expansion est due notamment à une croissance continue de ses ventes en Chine, au Moyen-Orient et dans d’autres pays émergents, précise le journal.
Toyota devrait dépasser General Motors en terme de volume de production cette année, et creuser l’écart avec son concurrent américain l’an prochain, souligne-t-il.

En 2007, la production de Toyota doit croître de 4% en rythme annuel, à 9,42 millions de véhicules. General Motors avait pour sa part annoncé au début du mois de décembre prévoir une hausse de 1% de sa production cette année à 9,26 millions d’unités.

Par conséquent, le constructeur japonais va vraisemblablement devenir le premier constructeur automobile mondial en termes de volume de production, pour la première fois.

En termes de ventes, Toyota et GM sont au coude à coude pour la première place.
Toyota a dépassé GM au premier trimestre 2007 en termes de ventes et est resté leader des ventes pour la première moitié de l’année, mais GM a repris la tête du classement pour les neuf premiers mois de l’année clos en septembre.

mercredi, novembre 7 2007

General Motors annonce une charge exceptionnelle de 39 mds USD

NEW YORK - Le constructeur automobile américain General Motors (GM) a annoncé mardi soir devoir inscrire dans ses comptes une charge exceptionnelle de 39 milliards de dollars, ce va qui entraîner une nouvelle perte massive pour le groupe au troisième trimestre.

General Motors, qui publie mercredi ses résultats pour le troisième trimestre, pourrait bien accuser les plus fortes pertes jamais enregistrées sur un trimestre.

Le constructeur de Détroit a expliqué mardi qu'il lui fallait réajuster la valeur de ses avoirs fiscaux pour se conformer à l'évolution de la réglementation comptable américaine.

Les avoirs portent sur les trois derniers exercices, dont les années 2005 et 2006 au cours desquelles GM a enregistré des pertes massives dans son activité automobile mais aussi dans sa division de services financiers GMAC.

Lire la suite...