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dimanche, novembre 25 2007

Renault en bref

Avec une présence industrielle et commerciale dans 118 pays, Renault imagine, conçoit, fabrique et commercialise dans le monde entier des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement.
Ses 128 893 collaborateurs contribuent à mettre en Å“uvre une stratégie de croissance rentable autour de trois axes : compétitivité, innovation et internationalisation.
Première marque européenne, seul constructeur à offrir 8 véhicules notés 5 étoiles par EuroNCAP, champion du Monde des constructeurs et pilotes de Formule 1, Renault accélère son développement international avec le lancement de Logan et poursuit son alliance avec Nissan.

L’activité du Groupe est organisée en deux branches :

  • La branche automobile : 
    Elle regroupe outre Renault les marques Samsung et Dacia. La branche automobile conçoit, développe et commercialise des véhicules particuliers et utilitaires.  
    Sa contribution au chiffre d'affaires 2006 s'élève à 39 605 millions d'euros (soit 95,3% du CA) en lègère baisse de 0,8% par rapport à 2005.
  • La branche financement des ventes : 
    Elle accompagne l’activité commerciale du groupe Renault. La branche financière regroupe RCI Banque et ses filiales soit une soixantaine de sociétés qui appuient le développement international du Groupe. 
    En 2006, cette branche a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 1 923 millions d'euros soit 4,6% du chiffre d'affaires total.                

 

Années 20052006
Chiffres d'affaires total (en millions d'euros)41 844(3)41 528
Production mondiale du Groupe (VP +VU) - en unités (1) 2 527 9022 346 319
Ventes mondiales du Groupe (VP + VU) - en unités(1) 2 534 6912 433 372
Effectifs du Groupe (2)126 584128 893

(1)Incluant Dacia et Renault Samsung Motors
(2)Inscrits au 31 décembre, hors CASA (Cessation d'activité des salariés âgés)
(3) 2005 à périmètre 2006

 

Renault : après l'Afrique du Sud, l'Indonésie ?


(Boursier.com) -- C'est confirmé ! Renault va bientôt produire des voitures en Afrique du Sud. Par ailleurs, le groupe réfléchirait à une implantation en Indonésie...

En Afrique du Sud, un responsable local du constructeur français, Patrick Petala, a confirmé hier de récentes informations de presse, en indiquant que Renault allait assembler une voiture à bas prix dans l'usine de son partenaire Nissan à Rosslyn, près de Pretoria.

Le véhicule, baptisé Sandero (et décliné à partir de la Logan), sera produit à partir de 2009. Pour l'instant, Renault, qui ne dispose pas d'usine dans le pays, peine à s'y implanter. En 2007, le groupe français devrait vendre 10.000 voitures (soit une part de 2,5% du marché sud-africain) et accuser des pertes, a indiqué le dirigeant sans donner de chiffres.

Par ailleurs, Renault chercherait à s'implanter en Asie du Sud-Est, et aurait identifié une "short-list" de deux pays, dont l'Indonésie, pour y construire une usine. Selon le quotidien 'Bisnis Indonesia', Renault envisagerait d'investir 600 M$ dans une unité de production de 150.000 à 200.000 véhicules par an, destinés au marché intérieur et à l'exportation.

Le groupe français, qui ne dispose pour l'instant que d'une succursale en Indonésie, n'y a vendu que... 19 véhicules l'an dernier, sur un marché dominé par les constructeurs japonais. La filiale japonaise de Renault, Nissan (détenue à 44%), s'en est bien mieux tirée, avec une part de marché d'environ 4% (environ 16.000 véhicules vendus en 2006).