Le salon de l'automobile de Genève est l'occasion de faire rêver les consommateurs mais également de rappeler la nécessité de développer des voitures plus écologiques
dans ce contexte de changement climatique. Ainsi, nombreuses sont les
compagnies à faire la démonstration de concept car écologiques.
Alors que Lamborghini et Hummer se mettent à fabriquer des véhicules plus écologiques, il semble clair que les voitures écologiques sont devenues à la mode. Les fabricants de voitures à 400000 dollars et de voitures de sport ont en effet essayé de se tourner vers de nouveaux modèles plus petits et plus efficients en carburant
lors du salon de l’automobile de Genève cette semaine, alors que les
lois concernant la pollution se renforcent et mettent l’accent sur les
voitures petites, légères et économes.
Hummer, le fabricant de camions de transport des troupes militaires
américaines qui est devenu très populaire parmi les stars d’Hollywood,
fait ainsi cette semaine la démonstration d’une version de son concept
HX, voiture écologique qui peut rouler avec de l’éthanol, qui émet
moins de gaz à effet de serre que l’essence.
La nouvelle version de la Gallardo de Lamborghini, son modèle le moins
cher à 222000 dollars, est aussi conçue pour émettre moins de dioxyde
de carbone et est donc présentée comme plus écologique.
Mais faire perdre 20 kilogrammes à un véhicule pouvant aller à 325 km/h
est bien en-dessous des avancées radicales prises par d’autres grandes
marques de l’industrie automobile telles que Toyota.
Toyota
qualifie sa nouvelle iQ de voitures 4 places la plus petite au monde,
son véhicule faisant moins de trois mètres de long. Les ventes de la iQ
devraient commencer d’ici la fin de l’année.
Mot clé - Toyota
Vidéo image actualité voitures marques automobile: Citröen, Peugeot, Renault, VW, Audi; Fiat, Alpha Roméo, Ferrari, Opel, Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Kia, Hyundaï, Logan, Skoda, Aston Martin, Bentley, Mercedes Benz, BMW, Seat, Porche, Nissan, Rover, Jeep, Maserati, Chevrolet, General Motors, Ford, Chrysler, Vidéos Auto sur Youtube Metacafe Dailymotion, Salon, 4x4, course
mardi, mars 11 2008
Bonne place pour l'écologie au salon de Genève
Par auto le mardi, mars 11 2008, 09:31 - Salon auto de Genève
Toyota Urban Concept
Par auto le mardi, mars 11 2008, 09:20 - Salon auto de Genève
lundi, mars 10 2008
Genève 2008: l'avenir est hybride
Par auto le lundi, mars 10 2008, 15:07 - Salon auto de Genève
Tendance de cette 78e édition: les modèles à double motorisation se multiplient.
L'automobile sera hybride ou ne sera pas! Ce raccourci abrupt résume l'esprit qui règne sur Salon de l'auto de Genève 2008. L'écologie prend de plus en plus de place dans un monde qui pollue, qu'on le veuille ou non, mais qui est de plus en plus enclin à chercher des solutions. Le temps est loin où Jacques Calvet, PDG de PSA, affirmait sa volonté de ne pas adopter de catalyseur, car le groupe allait inventer le moteur propre. On l'attend encore, et M. Calvet est parti. Ce n'était pas vraiment un visionnaire. Aujourd'hui, le regard sur la voiture propre a chan-gé. Tous les constructeurs cherchent des solutions qui prennent, en gros, quatre chemins.
Le plus court propose des moteurs à basses émissions. Les véhicules équipés
reçoivent un logo, BlueMotion (VW), Ecomotive (Seat), EcoFLEX (Opel),
EfficentDynamics (BMW)...
Les moteurs acceptant des biocarburants ou du gaz
entrent dans la même logique.
Pourtant, ce sont les motorisations hybrides (thermiques + électriques) qui ont le vent en poupe. Toyota a ouvert la voie avec la Prius et quelques modèles Lexus. Mais la concurrence s'annonce rude, à voir le nombre de prototypes hybrides présentés au Salon. Tous les constructeurs franchissent le pas, et souvent avec des diesels, contrairement à Toyota. L'arrivée d'une étude VW Golf TDI hybride donne le signal le plus fort. Cette berline est populaire. Elle est aujourd'hui déjà vendue à des millions d'exemplaires. L'acquérir (quand?) en version hybride chan-gera le regard du grand public sur ce type d'offre.
Toutefois, l'avenir à plus long terme est à hydrogène. Les premiers véhicules à pile à combustible sont déjà en fonction, au Japon et aux Etats-Unis, prêtés ou loués à des agences gouvernementales ou des universités. Mais les réponses à toutes les questions (production et stockage) ne sont pas encore données.
Oui, la voiture hybride a de beaux jours devant elle...
jeudi, janvier 24 2008
GM et Toyota se partagent la 1ère place sur le marché automobile mondial
Par auto le jeudi, janvier 24 2008, 21:02 - Economie constructeur automobile
Le constructeur américain General Motors, qui apparaissait menacé d'être doublé par Toyota, a annoncé mercredi avoir vendu le même nombre de véhicules dans le monde en 2007 que son rival japonais.Pour GM, numéro un mondial du secteur depuis plus de 70 ans, partager le titre de leader est un changement historique, mais n'est pas le camouflet pronostiqué par plusieurs analystes, qui voyaient un Toyota au faîte de sa puissance marquer l'écart avec un GM encore en restructuration.
Les données publiées mercredi par GM sont encore provisoires. Elles font état de 9,369 millions de véhicules écoulés en 2007, contre 9,370 millions à Toyota, qui a publié récemment des chiffres définitifs mais arrondis.
Toyota a dépassé son objectif de 9,36 millions d'unités et GM a de nouveau réussi à franchi la barre des 9 millions d'unités vendues, sans dépasser toutefois son record absolu de 9,55 millions qui remonte à ... 1978.
"La course se joue à un cheveu, c'est impossible de savoir" si l'automobile mondiale a un nouveau roi, s'est tout cas défendu Mike DiGiovanni, responsable du planning des produits chez GM, en conférence téléphonique.
Les ventes mondiales de GM ont progressé de 3% en 2007, en dépit de ses difficultés sur son marché national - et plus gros marché mondial - où il se restructure depuis 2005, avec à la clef suppressions d'emplois et fermetures d'usines. Les Etats-Unis représentent encore 41% des ventes de GM.
Le ralentissement de la première économie mondiale s'est ressenti l'an dernier dans les ventes de tous les constructeurs. Chez GM, les ventes américaines ont reculé de 6%, à 3,87 millions d'unités. Chez Toyota, les ventes aux Etats-Unis ont certes progressé de 2,7%, à 2,620 millions d'unités, mais elles ont commencé à fléchir (-1,7%) en décembre.
De fait, GM comme Toyota ont trouvé en 2007 des relais de croissance dans les pays émergents. Cela a aussi permis à Toyota de compenser un marché japonais en berne (-4%, à 2,26 millions d'unités).
Les ventes à l'international de Toyota - 76% du total - ont progressé de 10%, à 7,1 millions d'unités.
vendredi, janvier 11 2008
Toyota a vendu un nombre record de véhicules en 2007
Par auto le vendredi, janvier 11 2008, 18:31 - Toyota
Le plus important groupe automobile japonais, Toyota Motor, a annoncé jeudi avoir vendu un nombre record de véhicules dans le monde en 2007, avec quelque 9,37 millions d'unités écoulées, soit une hausse de 6% en un an, très légèrement supérieure aux attentes.
Toyota avait prévu d'atteindre 9,36 millions d'exemplaires.
Ce nombre de ventes inédit inclut toutes les marques du groupe, à savoir Toyota, Daihatsu (spécialiste des mini-voitures) et Hino (poids-lourds).
Toyota est ainsi en piste pour détrôner l'américain General Motors de la première place mondiale en termes de ventes en 2007, après avoir gagné la quasi-certitude d'être numéro un mondial en nombre de véhicules produits.
Les performances globales de Toyota résultent d'une augmentation de 10% de ses ventes à l'étranger, à 7,1 millions d'unités.
Ce bond a largement compensé un recul de 4% subi au Japon, où les achats de véhicules régressent pour plusieurs raisons (frais induits, vieillissement de la population, etc.).
lundi, décembre 17 2007
Toyota veut porter sa production à 10 millions de véhicules en 2008
Par auto le lundi, décembre 17 2007, 10:33 - Toyota
Le premier constructeur automobile japonais Toyota envisager d’augmenter sa production en 2008 pour la porter à 10 millions de véhicules, creusant ainsi l’écart avec son rival américain General Motors Corp., selon des informations de presse parues dimanche.
Toyota table désormais sur une production de 9,9 millions de véhicules en 2008, soit 500.000 unités de plus que les estimations avancées jusqu’à présent, indique le quotidien spécialisé Nikkei.
Cette expansion est due notamment à une croissance continue de ses ventes en
Chine, au Moyen-Orient et dans d’autres pays émergents, précise le
journal.
Toyota devrait dépasser General Motors en terme de volume de
production cette année, et creuser l’écart avec son concurrent américain l’an
prochain, souligne-t-il.
En 2007, la production de Toyota doit croître de 4% en rythme annuel, à 9,42 millions de véhicules. General Motors avait pour sa part annoncé au début du mois de décembre prévoir une hausse de 1% de sa production cette année à 9,26 millions d’unités.
Par conséquent, le constructeur japonais va vraisemblablement devenir le premier constructeur automobile mondial en termes de volume de production, pour la première fois.
En termes de ventes, Toyota et GM sont au coude à coude pour la première
place.
Toyota a dépassé GM au premier trimestre 2007 en termes de ventes et
est resté leader des ventes pour la première moitié de l’année, mais GM a repris
la tête du classement pour les neuf premiers mois de l’année clos en septembre.
lundi, décembre 3 2007
France: nouvelle hausse des ventes de voitures neuves
Par auto le lundi, décembre 3 2007, 22:37 - Economie constructeur automobile
Les ventes de voitures neuves ont poursuivi leur hausse en novembre, avançant de 7,3% sur un an, avec une augmentation de 1,9% pour PSA Peugeot Citroën et une progression de 22% pour le groupe Renault, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
Le CCFA estime après les résultats de novembre que "le marché automobile français 2007 devrait être supérieur à 2006".
Les ventes de novembre se sont établies à 169.855 immatriculations. Depuis le début de l'année, avec 1.882.093 voitures particulières immatriculées, le marché est en légère hausse de 1,7% en données brutes et de 1,3% à nombre comparable de jours ouvrables.
La CCFA évoque une "bonne tenue" du marché "dans la tendance observée au cours des derniers mois". Le marché automobile français avait fortement rebondi en juillet (+21%) après cinq mois de baisse, puis s'était tassé en août (-2,4%) avant de repartir à la hausse en septembre (+3,2%) et en octobre (+9,1%).
Le groupe Renault qui avait connu un début d'année très difficile a progressé de 22% en novembre après +2,6% en octobre. Il a enregistré 38.069 immatriculations en novembre (soit 22,4% du marché).
dimanche, novembre 25 2007
Toyota au Salon de l’Auto de Genève
Par auto le dimanche, novembre 25 2007, 17:15 - Toyota
• Première européenne pour le concept hybride « FT-HS »
• Étude de style Auris
• Nouvelle finition Avensis plus raffinée
La volonté de Toyota d'ouvrir à la mobilité durable de larges perspectives s'affiche clairement cette année au Salon de l'Auto de Genève, avec la présentation de deux concepts hybrides qui témoignent de la diversité des solutions de transport personnel offertes par cette technologie.
Toyota profite de ce salon pour réaffirmer sa volonté de trouver et de mettre en œuvre des moyens visant à rendre les voitures plus écologiques. Sa technologie Hybrid Synergy Drive®, leader mondial en la matière, fournit les fondements de cette stratégie en traçant la voie vers la voiture écologique ultime.Toyota au Salon de Francfort 2007
Par auto le dimanche, novembre 25 2007, 17:13 - Toyota
- Priorité à l’innovation et à l’environnement
- 10ème anniversaire de la technologie hybride
- Présentation du "Concept car iQ" petite citadine radicalement nouvelle
- Poursuite des évolutions de certains modèles vedettes
Cette
année, le rôle de précurseur mondial joué par Toyota en matière
d’innovation automobile et d’écologie sera particulièrement mis en
relief au Salon de l’Automobile de Francfort. De longue date, le groupe
a reconnu sa responsabilité entrepreneuriale vis-à -vis de
l'environnement et des communautés au sein desquelles il est implanté.
De cette implication découle sa vision globale de la mobilité durable.
Les programmes exhaustifs de R&D menés par Toyota étudient
chaque aspect du véhicule en termes de conception, de performances et
de sécurité, ainsi que les infrastructures d'information qui
sous-tendront la conduite de demain. Ainsi, le constructeur continue de
réaffirmer clairement sa volonté de trouver et de mettre en œuvre des
solutions qui réduiront l’impact de l’automobile sur l’environnement.
10 bougies pour la technologie hybride
Pionnière mondiale, la technologie hybride de Toyota constitue le
fondement même de sa stratégie. L’entreprise fête cette année les dix
ans de succès commercial de cette technique et de la voiture hybride la
plus vendue au monde, la Toyota Prius.
Fort de ce succès, le groupe Toyota se fixe pour objectif la vente d’un million de véhicules hybrides par an dans le monde (Toyota et Lexus confondus) au début de la prochaine décennie.
L’importance accordée par Toyota à la technologie hybride joue un rôle clé dans sa volonté de réduire le taux moyen de CO2 émis par ses véhicules en Europe.
Des camionnettes Toyota plus robustes
Par auto le dimanche, novembre 25 2007, 17:11 - Toyota
Malgré le silence du constructeur, tout semble indiquer que Toyota soit sur le point de construire des camionnettes Tundra plus robustes.
Pour bien l'illustrer, le constructeur d'origine
japonaise avait discrètement aligné un véhicule conceptuel à son stand
au SEMA, le Tundra Diesel Dually, un grand pick-up à moteur diesel Ã
six cylindres en ligne de 8,0 litres fabriqué par son allié Hino.
Basée
sur un châssis allongé de Tundra CrewMax, cette camionnette avait aussi
des essieux Hino plus robustes. La camionnette aux roues de 22,5 pouces
illustrait la possibilité de faire concurrence aux Ford Super Duty,
Chevrolet Silverado et GMC Sierra Heavy Duty et Dodge Ram Heavy Duty.
Hyundai est une menace pour Toyota
Par auto le dimanche, novembre 25 2007, 17:03 - Economie constructeur automobile
Si c'est Toyota qui le dit, il faut les croire. Et si c'est Fujio Cho, le grand patron, qui avoue que Hyundai est une "ennemi puissant", c'est qu'il a des raisons de le croire. En fait, il semble que les dirigeants de Toyota soient moins impressionnés de l'évolution de l'image de Hyundai aux States que par la vocation et l'ambition globale du constructeur coréen.
Aux USA, Hyundai n'est plus un choix par défaut pour budgets faibles mais, comme le montre encore le nouveau Coupé Genesis, la marque est devenue une alternative de qualité aux marques japonaises et américaines. Les classements Qualité JD Power ont récemment montré que Hyundai trustait de nombreuses premières positions.
Mais ce qui inquiète le plus le numéro 1 mondial, c'est de voir l'énorme développement engagé par Hyundai sur les marchés tels que la Chine, l'Afrique ou le Moyent Orient.
on peut toutefois trouver exagéré de la part du numéro 1 mondial d'estimer le coréen comme un "ennemi puissant" mais à y réfléchir, flatter un concurrent en devenir peut lui faire "lever le pied" sous le coup de la satisfaction et dans le même temps, ça vous sape le moral du 'vrai' adversaire qui se débat depuis des mois dans des difficultés pour retrouver sa première position et qui se découvre talonné par de nouveaux ennemis !
Toyota affiche de grandes ambitions en Chine
Par auto le dimanche, novembre 25 2007, 17:01 - Toyota
Le groupe nippon compte vendre 700.000 véhicules en Chine. Beaucoup plus que les 480.000 prévus cette année. Il en a déjà vendu 380.000 sur les dix premiers mois de l'année.
Le géant automobile japonais Toyota a annoncé ce lundi qu'il comptait vendre 700.000 véhicules en Chine l'an prochain. Cela représente une hausse de 46% sur son dernier objectif pour 2007 (480.000), déjà relevé de près de 12% (il était initialement de 430.000).
Un responsable de Toyota a indiqué à l'agence Reuters que le constructeur qui possède une co-entreprise dans l'ex Empire du Milieu, FAW Group, a vendu déjà 380.000 véhicules en Chine sur les dix premiers mois de l'année, en hausse de 67% contre 24% "seulement" de progression pour la moyenne du secteur.
La firme niponne, réputée sur toute la planète pour la qualité de ses modèles, profite notamment de la vente en Chine de ses deux modèles phare, la berline Camry - également la voiture la plus vendue aux États-Unis sur huit des neuf dernières années - et la nouvelle version de sa Corolla, fabriquée en Chine à Tianjin (sa troisième usine dans le pays) depuis le mois de mai.
Toyota, qui revendique une part de marché dans le pays de 7,5%, va aussi lancer l'an prochain en Chine une version produite localement de son modèle compact Yaris, celle qui est fabriquée en France, près de Valenciennes, idéale face à la flambée des prix de l'essence.
Toyota confirme l'arrivée de l'Allemand Timo Glock
Par auto le dimanche, novembre 25 2007, 16:58 - Toyota
Toyota confirme l'arrivée de l'Allemand Timo Glock
L'écurie de Formule 1 Toyota a officialisé lundi l'arrivée de l'Allemand Timo Glock, vainqueur du Championnat GP2 en 2007, qui succède ainsi à son compatriote Ralf Schumacher.Âgé de 25 ans, Glock a signé «un contrat de plusieurs
années», a indiqué l'écurie nippone basée près de Cologne, sans donner
plus de précisions.
Toyota a indiqué qu'un accord devait être
encore trouvé avec BMW Sauber, avec qui Glock est sous contrat comme
pilote-essayeur, pour lui permettre de participer à une séance d'essais
début décembre à Jerez (Espagne).
L'Allemand a déjà piloté une
F1 en Grand Prix: il était le pilote-essayeur de l'écurie Jordan en
2004 et avait remplacé l'Italien Giorgio Pantano pour quatre courses,
en cours puis en fin de Championnat.
Il avait pris la 7e place
de sa première course, le Grand Prix du Canada, devenant ainsi l'un des
rares pilotes à marquer des points dès sa première course en F1.
«C'est
très satisfaisant de revenir en F1, j'ai travaillé dur ces dernières
années pour avoir cette chance», a déclaré Glock qui porte à cinq le
nombre de pilotes allemands en F1 la saison prochaine.
En 2005,
il avait rejoint la série américaine Cart, dont il s'était classé 8e,
avant de revenir en Europe pour disputer le Championnat GP2, considéré
comme l'antichambre de la F1.
Toyota, qui dispose de l'un des
budgets les plus importants du plateau, a ainsi terminé son recrutement
avec Glock et le Japonais Kamui Kobayashi, comme pilote-essayeur.
L'Italien Jarno Trulli, 13e du Championnat du monde 2007, a conservé son volant.
samedi, novembre 10 2007
La Peugeot 308 reçoit le prix allemand du Volant d’Or
Par auto le samedi, novembre 10 2007, 14:19 - Peugeot Citröen
La Peugeot 308 reçoit le prix allemand du Volant d’Or
Pour Peugeot, ce prix vient renforcer la stratégie mise en place par le président du groupe PSA, Christian Streiff, qui a désigné l’Allemagne comme marché européen prioritaire pour le groupe. Signes forts de cette volonté, la 308 a été conçue selon les standards allemands historiquement "plus rigoureux" pour en faire une référence de qualité et a été lancée en primeur sur le marché allemand (le 15 septembre, en France, le 20 septembre).
Pour l’année 2007, Peugeot Allemagne vise 4 500 ventes à particuliers de 308. Pour le moment, la marque est en ligne avec ses objectifs puisque 1 800 véhicules ont été livrés et qu’elle a reçu 5 700 commandes (de particuliers et concessionnaires). Pour 2008, le constructeur espère réaliser environ 25 000 ventes, soutenues par le lancement de la version SW (au printemps) très prisée sur le marché allemand.
Toutefois, conformément aux objectifs de rentabilité du groupe, ces ventes devront être réalisées essentiellement sur le marché des particuliers. Or, les ventes à particuliers sont en chute libre en Allemagne (-25% à fin octobre 2007 par rapport à 2006) au profit notamment des ventes à loueurs et des VD garages. Mais Peugeot se présente comme un constructeur "vertueux" sur le marché allemand. En effet, à fin octobre, Peugeot a enregistré 78 160 immatriculations et un taux de pénétration de 3,2%, identique à 2006. Toutefois, sur le canal des particuliers, le constructeur affiche une part de marché de 4,2% à fin octobre en progression de 0,6 point par rapport à 2006. Une croissance notamment tirée par la 207 qui occupe la 1ère place des véhicules importées avec 36 400 immatriculations à fin octobre.
Emilie Binois
jeudi, octobre 25 2007
Voitures "vertes", futuristes et high-tech au Tokyo Motor Show
Par auto le jeudi, octobre 25 2007, 01:03 - Ecologie voiture verte
Voitures "vertes", technologies révolutionnaires pour améliorer sécurité et confort, et "concept-cars" au design renversant sont à l'honneur au 40e salon Tokyo Motor Show, la grand-messe biennale du secteur automobile japonais qui a démarré mercredi.
Le salon, qui se déroule à Chiba, dans la banlieue de Tokyo, réunit quelque 250 exposants de onze nationalités. Un total de 520 voitures, camions, autobus et motos y sont exhibés, dont 71 en première mondiale.
Le Tokyo Motor Show (TMS) accueille de nombreux constructeurs étrangers. Mais ce sont surtout les japonais, avec près de 95% des parts du marché dans l'archipel, qui attirent l'attention en y dévoilant de nombreux "concept-cars" (et même un "concept-bus" présenté comme "sexy et élégant") et technologies dernier cri.
Le spécialiste des mini-véhicules Suzuki expose ainsi la "Pixy", une voiture monoplace à usage urbain, ainsi qu'une voiture électrique baptisée "Suzuki Sharing Coach" (SSC) qui peut embarquer deux personnes et deux "Pixy". Ces dernières servent ainsi "d'annexe" au véhicule principal, une solution présentée comme idéale pour les personnes âgées ayant du mal à marcher.
jeudi, octobre 4 2007
Exit Chrysler, Daimler AG prend un nouveau départ
Par auto le jeudi, octobre 4 2007, 20:51 - Automobile
DaimlerChrysler va se séparer jeudi de son ex-filiale américaine pour devenir simplement Daimler, un changement de nom symbole d'un nouveau départ, mais le constructeur des Mercedes va devoir lutter contre une concurrence devenue plus rude.
Sauf coup de théâtre, les actionnaires réunis en assemblée générale extraordinaire à Berlin vont donner leur aval au nouveau nom, Daimler AG, malgré des réserves.
"Daimler AG sonne froid et insensible. Daimler-Benz AG sonne familier et chaleureux", estime Paul Russmann, porte-parole du "groupe des actionnaires critiques" de la société.
mercredi, octobre 3 2007
Toyota vidéo movie
Par auto le mercredi, octobre 3 2007, 22:16 - Toyota
