Le Goldene Lenkrad ou Volant d’Or est en
Allemagne une distinction prestigieuse
pour les constructeurs car il est attribué aux modèles à la fois choisis par les
consommateurs et testés et analysés par des professionnels de l’
automobile. Les
lecteurs présélectionnent en effet cinq modèles dans chaque catégorie parmi ceux
dont le lancement est prévu dans l’année. Ensuite, des pilotes testent les performances
techniques (comportement routier, moteur, freinage, boîte de vitesses) , des techniciens
évaluent les éléments liés à la finition, la réparabilité et aux équipements,
et des personnalités jugent le design, l’habitabilité, la maniabilité et le confort
de chaque modèle. Ainsi, la Peugeot 308 a reçu le Volant d’Or dans la catégorie
des familiales compactes avec 1 320 points et la première place sur 9 des 15 critères
d’évaluation. Elle devance ainsi la
Toyota Auris (1 268 points) et la
Hyundai
I30 (1 229 points).
Pour Peugeot, ce prix vient renforcer la stratégie mise en place par le président
du groupe PSA,
Christian Streiff, qui a désigné l’Allemagne comme marché européen prioritaire pour le groupe.
Signes forts de cette volonté, la 308 a été conçue selon les standards allemands
historiquement "plus rigoureux" pour en faire une référence de qualité et a été
lancée en primeur sur le marché allemand (le 15 septembre, en France, le 20 septembre).
Pour l’année 2007, Peugeot Allemagne vise 4 500 ventes à particuliers de 308.
Pour le moment, la
marque est en ligne avec ses objectifs puisque 1 800
véhicules
ont été livrés et qu’elle a reçu 5 700 commandes (de particuliers et concessionnaires).
Pour 2008, le
constructeur espère réaliser environ 25 000 ventes, soutenues par
le lancement de la version SW (au printemps) très prisée sur le marché allemand.
Toutefois, conformément aux objectifs de rentabilité du groupe, ces ventes devront
être réalisées essentiellement sur le marché des particuliers. Or, les ventes
à particuliers sont en chute libre en Allemagne (-25% à fin octobre 2007 par rapport
à 2006) au profit notamment des ventes à loueurs et des VD garages. Mais Peugeot
se présente comme un constructeur "vertueux" sur le marché allemand. En effet,
à fin octobre, Peugeot a enregistré 78 160 immatriculations et un taux de pénétration
de 3,2%, identique à 2006. Toutefois, sur le canal des particuliers, le constructeur
affiche une part de marché de 4,2% à fin octobre en progression de 0,6 point par
rapport à 2006. Une croissance notamment tirée par la 207 qui occupe la 1ère place
des véhicules importées avec 36 400 immatriculations à fin octobre.
Emilie Binois