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jeudi, mars 13 2008

Résultats de BMW au dessus du consensus

Le bénéfice net 2007 de BMW s'est établi à 3,13 milliards d'euros l'an dernier (contre 2,9 attendus par les analystes) et le bénéfice imposable à 3,87 milliards d'euros (contre 3,8), en baisse de 6,1%. Le titre perdait pourtant plus de 5% à la mi-journée, à près de 32 euros.

dimanche, novembre 25 2007

Gamme de véhicules chez Peugeot

Gamme de véhicule particulier actuellement chez le contructeur automobile Peugeot

Peugeot 1007 1007 Peugeot 107 107 Peugeot 206 206 Peugeot 207 207 Peugeot 307 307 307 CC Peugeot 407 407 Coupé 407 Peugeot 607 607 Peugeot 807 807 Peugeot Partner Partner VÉHICULES UTILITAIRES Peugeot 206 206 Peugeot 207 Nouvelle 207 Peugeot Boxer Nouveau Boxer Peugeot Partner Partner

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samedi, novembre 10 2007

Renault : dure semaine pour le titre

(Boursier.com) - Dure semaine pour Renault qui affiche un repli hebdomadaire de 12% après être repassé ce vendredi sous les 100 Euros malgré la confiance toujours affichée par Carlos Ghosn sur l'exécution de son plan 2009.

Parmi les plus fortes baisses du CAC 40 en milieu de journée, le titre souffre d'une recommandation de Goldman Sachs qui a retiré Renault de sa liste de valeurs européennes favorites.

Goldman Sachs reste à l'achat avec un objectif de cours de 150 Euros à 12 mois mais admet que le contexte de court terme n'est pas idéal, en particulier au niveau de l'exposition de Nissan à la parité Dollar/Yen. Goldman Sachs trouve toujours le titre sous-valorisé et pense que Renault dépassera les objectifs de son plan Contrat 2009 avec une marge opérationnelle supérieure à 6%.

mercredi, octobre 24 2007

VW : la voie est ouverte pour Porsche

La Cour européenne de justice a condamné la « loi Volkswagen Â» de 1960, dont les dispositions protectionnistes tomberont.

 
DAVID, une fois de plus, l'aura emporté sur Goliath. Il est vrai que Goliath - Volkswagen en l'occurrence - a été mis à mal par les juges de la Cour européenne de justice (CEJ). Ils ont invalidé hier la loi allemande de 1960 qui met VW à l'abri des appétits extérieurs. Vrai aussi que David, c'est-à-dire Porsche, n'est pas aussi inférieur que les chiffres peuvent le faire croire. Sans même parler du fait que, contrairement à la Bible, les incarnations contemporaines de David et Goliath sont issues du même lit : leur ascendant commun est Ferdinand Piëch, le petit-fils du légendaire Ferdinand Porsche qui est à la fois copropriétaire de l'empire Porsche à Stuttgart et chef du conseil de surveillance de VW, après en avoir été le patron.

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