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mardi, mars 11 2008

Salon de Genève : Renault confirme enfin la sortie du Koleos


Salon de Genève : Renault confirme enfin la sortie du Koleos
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Renault exposera la version définitive de son premier SUV, le Koleos, lors du prochain salon de Genève.

Après presque deux ans d'exposition dans les salons internationaux et, à la longue, une certaine indifférence du public, le prototype Koleos passe enfin à l'état de  véhicule commercial. Dès l'ouverture de cette édition 2008 du salon de Genève, les visiteurs pourront donc découvrir la version définitive de ce SUV à la française. Succédant aux Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, le Koleos a été développé sur la base du Nissan X-Trail.

Si sa ligne reprend globalement les traits du concept-car éponyme, cette version commerciale parait bien moins originale et même très sérieuse. Comme avec sa dernière Laguna, Renault semble jouer une nouvelle fois jouer la carte de la fiabilité au niveau de l'électronique et ne propose que des équipements déjà éprouvés. Pas de grande nouveauté dans ce domaine, si ce n'est quelques nouvelles fonctionnalités dédiées au tout-terrain sur le système GPS Carminat : affichage de l'altitude, de la pression atmosphérique, de l'inclinaison et du dénivelé de la pente. On retrouvera également un contrôleur de descente, et un système d'aide au démarrage en côte.

Côté motorisation, le Koleos sera disponible dans deux versions diesel (2.0 DCI de 150 et 170 ch) et une essence (2.5l de 170 ch).
Renault n'a pour l'heure pas annoncé de date de commercialisation...le Koleos se fera donc une nouvelle fois attendre.

dimanche, novembre 25 2007

Toyota affiche de grandes ambitions en Chine

Le groupe nippon compte vendre 700.000 véhicules en Chine. Beaucoup plus que les 480.000 prévus cette année. Il en a déjà vendu 380.000 sur les dix premiers mois de l'année.

Le géant automobile japonais Toyota a annoncé ce lundi qu'il comptait vendre 700.000 véhicules en Chine l'an prochain. Cela représente une hausse de 46% sur son dernier objectif pour 2007 (480.000), déjà relevé de près de 12% (il était initialement de 430.000).

Un responsable de Toyota a indiqué à l'agence Reuters que le constructeur qui possède une co-entreprise dans l'ex Empire du Milieu, FAW Group, a vendu déjà 380.000 véhicules en Chine sur les dix premiers mois de l'année, en hausse de 67% contre 24% "seulement" de progression pour la moyenne du secteur.

La firme niponne, réputée sur toute la planète pour la qualité de ses modèles, profite notamment de la vente en Chine de ses deux modèles phare, la berline Camry - également la voiture la plus vendue aux États-Unis sur huit des neuf dernières années - et la nouvelle version de sa Corolla, fabriquée en Chine à Tianjin (sa troisième usine dans le pays) depuis le mois de mai.

Toyota, qui revendique une part de marché dans le pays de 7,5%, va aussi lancer l'an prochain en Chine une version produite localement de son modèle compact Yaris, celle qui est fabriquée en France, près de Valenciennes, idéale face à la flambée des prix de l'essence.

Renault: lance nouvelle gamme de la Clio III.

Renault a annoncé le lancement d'une nouvelle version de la Clio III après une réduction de 45% du nombre de Clio III proposées. Le constructeur automobile note que cette nouvelle gamme est ' simplifiée et attractive '.

La direction souligne que chaque client de Clio III construit ' sa Clio III ' en fonction de ses attentes et ses besoins, à partir d'un choix de six niveaux d'équipements, de deux séries limitées, de cinq motorisations essence, de trois moteurs diesel et de packs options. Une nouvelle version Extrême remplace le niveau d'équipement Expression.

Déjà disponible dans le réseau, les tarifs, en France de la nouvelle gamme Clio III, s'étendent de 12 450 euros à 22 900 euros.

jeudi, novembre 1 2007

Automobile comparaison entre les voitures diesel et essence

Budget auto : le diesel fait jeu égal avec l'essence

Claire Planchard , 01men., le 25/10/2007 à 14h46
C'est l'une des surprises du baromètre annuel de l'Automobile Club : en 2006, le budget moyen d'une voiture diesel devient quasiment identique à celui d'une voiture à essence. Explications.

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