(Boursier.com) -- C'est confirmé ! Renault va bientôt produire des voitures en Afrique du Sud. Par ailleurs, le groupe réfléchirait à une implantation en Indonésie...

En Afrique du Sud, un responsable local du constructeur français, Patrick Petala, a confirmé hier de récentes informations de presse, en indiquant que Renault allait assembler une voiture à bas prix dans l'usine de son partenaire Nissan à Rosslyn, près de Pretoria.

Le véhicule, baptisé Sandero (et décliné à partir de la Logan), sera produit à partir de 2009. Pour l'instant, Renault, qui ne dispose pas d'usine dans le pays, peine à s'y implanter. En 2007, le groupe français devrait vendre 10.000 voitures (soit une part de 2,5% du marché sud-africain) et accuser des pertes, a indiqué le dirigeant sans donner de chiffres.

Par ailleurs, Renault chercherait à s'implanter en Asie du Sud-Est, et aurait identifié une "short-list" de deux pays, dont l'Indonésie, pour y construire une usine. Selon le quotidien 'Bisnis Indonesia', Renault envisagerait d'investir 600 M$ dans une unité de production de 150.000 à 200.000 véhicules par an, destinés au marché intérieur et à l'exportation.

Le groupe français, qui ne dispose pour l'instant que d'une succursale en Indonésie, n'y a vendu que... 19 véhicules l'an dernier, sur un marché dominé par les constructeurs japonais. La filiale japonaise de Renault, Nissan (détenue à 44%), s'en est bien mieux tirée, avec une part de marché d'environ 4% (environ 16.000 véhicules vendus en 2006).

Voitures "vertes", technologies révolutionnaires pour améliorer sécurité et confort, et "concept-cars" au design renversant sont à l'honneur au 40e salon Tokyo Motor Show, la grand-messe biennale du secteur automobile japonais qui a démarré mercredi.

Le salon, qui se déroule à Chiba, dans la banlieue de Tokyo, réunit quelque 250 exposants de onze nationalités. Un total de 520 voitures, camions, autobus et motos y sont exhibés, dont 71 en première mondiale.

Le Tokyo Motor Show (TMS) accueille de nombreux constructeurs étrangers. Mais ce sont surtout les japonais, avec près de 95% des parts du marché dans l'archipel, qui attirent l'attention en y dévoilant de nombreux "concept-cars" (et même un "concept-bus" présenté comme "sexy et élégant") et technologies dernier cri.

Le spécialiste des mini-véhicules Suzuki expose ainsi la "Pixy", une voiture monoplace à usage urbain, ainsi qu'une voiture électrique baptisée "Suzuki Sharing Coach" (SSC) qui peut embarquer deux personnes et deux "Pixy". Ces dernières servent ainsi "d'annexe" au véhicule principal, une solution présentée comme idéale pour les personnes âgées ayant du mal à marcher.